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北神急行电铁

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北神急行电铁株式会社
Hokushinkyuko Railway Co., Ltd
公司类型株式会社
成立1979年10月29日 (1979-10-29)
结束2020年8月31日 (2020-08-31)
代表人物代表取缔役社长 三田和司
总部 日本〒652-0811
兵库县神户市北区新开地山田町下谷上字大桥27番地
业务范围兵库县
产业运输业
服务铁路客运
员工人数59人
结算期3月31日
主要股东阪急电铁株式会社 27.5%
神户电铁株式会社 19.09%
神铁食彩馆株式会社7.6%
三井住友银行株式会社5.0%
三菱日联银行株式会社4.0%
东京海上日动火灾保険株式会社4.0%
日本生命保险株式会社4.0%
关西电力株式会社4.0%
网站www.shintetsu.co.jp
北神急行电铁7000系

北神急行电铁(日语:北神急行電鉄ほくしんきゅうこうでんてつ Hokushin Kyūkō Dentetsu */?)曾经是日本的一家经营兵库县神户市北神线的铁路公司。自设立当时开始就是完全由民间出资的公司,并非第三部门的公司。简称除了北神急行北神之外,有时也和北大阪急行电铁一样,都被称为北急(但读音是“ほくきゅう Hokukyū”)。公司由神户电铁阪急电铁等公司出资设立。

开业而来,一直因营运成本高昂而导致业绩未如理想,2019年3月29日,母公司阪急电铁与神户市交通局达成了共识,以160亿日圆作价把全部资产转让于神户市交通局,并于2020年6月1日起正式将北神线统合于神户地铁西神·山手线内。而早于2019年10月10日,北神线已率先委托神户地铁负责线内驾驶事宜,旗下的车站职员及驾驶员亦全数转职至神户地铁。过往在新神户站进行职员交替的安排亦取消。2019年12月19日,正式向国土交通省近畿运输局申请路线转让事宜,并于2020年3月4日,获国土交通省认可有关转让安排[1][2],并议决于6月1日正式将北神线交予神户市交通局,使北神线成为了神户地铁的一部分[3]

路线

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路线记号 中文线名 日文线名 起点 终点 距离(公里)
 S  北神线 北神線 谷上(S01) 新神户(S02) 7.5

车费

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在2020年6月1日之前北神线路段的车费是均一价370日圆,虽然北神线能直通运转西神·山手线,但车费仍然是按两家公司各自的车费计算,然后再减30日圆作为转乘优惠。举例说:由谷上至新神户,车费是370日圆,但要是多坐一个站到三宫,车费就是北神线的370日圆,再加上神户地铁1区内的210日圆,扣除了30日圆车费回赠后,总车资是550日圆。比对在神户地铁系统内相同距离的车资,只是280日圆,差距将近一倍。

2020年6月1日起,车费大幅调降,北神线内与神户地铁一区统合为单一费率280日元,各区段的车费较以往便宜270日元。

区份 车费(日圆)[4] 减幅(%)
至2020年5月31日 2020年6月1日起
北神线内 370 280 -24.3
北神线+神户地铁1区 550 -49.1
北神线+神户地铁2区 580 310 -46.6
北神线+神户地铁3区 620 350 -43.5
北神线+神户地铁4区 650 380 -41.5
北神线+神户地铁5区 690 420 -39.1
北神线+神户地铁6区 720 450 -37.5
北神线+7区 750 480 -36

注释

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  1. ^ 北神急行の市営化 国が事业认可,神户新闻,2020年3月4日。(日语)
  2. ^ 北神急行电铁北神线の铁道事业譲渡譲受认可页面存档备份,存于互联网档案馆),国土交通省新闻稿,2020年3月3日。(日语)
  3. ^ 北神急行线事业の譲渡譲受にかかる认可について页面存档备份,存于互联网档案馆),神户市政府网页,2020年3月4日。
  4. ^ 北神急行线と市営地下铁との一体的运行(市営化)に伴う 地下铁料金改定のお知らせ页面存档备份,存于互联网档案馆),神户市政府/神戸市交通局,2020年3月4日。(日语)

外部链接

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