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京滨急行巴士

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京滨急行巴士
Keihin Kyuko Bus Co., Ltd.
原文名称京浜急行バス株式会社
公司类型株式会社
成立2003年4月10日
代表人物代表取缔役社长 平位 武
总部东京都港区高轮2丁目20番20号
产业陆运业
服务巴士事业
营业额200亿8,100万日圆(2011年3月)
员工人数1,112名(2013年3月)
实收资本额50亿日圆(2013年3月31日)
主要股东京滨急行电铁株式会社 100%
母公司京滨急行电铁 编辑维基数据
网站www.keikyu-bus.co.jp
京滨急行巴士 一般路线车 M1516
京滨急行巴士 高速巴士 H6401

京滨急行巴士株式会社(日语:京浜急行バスけいひんきゅうこうバスKeihin Kyuko Bus Co., Ltd. )是京急集团的巴士业者,为京滨急行电铁完全子公司。

概要

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为继承京滨急行电铁巴士事业部门的完全子公司。2003年4月设立,同年10月1日开始营业。

营业范围为东京都东南部至神奈川县东部的三浦半岛,此外还拥有品川、横滨等通往全国各地的高速巴士与行走跨海公路的中距离巴士,及羽田机场接驳巴士。

子公司有羽田京急巴士、横滨京急巴士、湘南京急巴士、东洋观光日语東洋観光 (バス会社)京急观光巴士日语京急観光バス(已退出巴士业务)。京急的路线巴士预计将全部转由羽田京急巴士、横滨京急巴士、湘南京急巴士管理,京滨急行巴士为监管公司(持股公司)。

沿革

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  • 1927年8月:京滨电气铁道川崎住宅地线(八丁畷站 - 京町)开业。
  • 1929年
    • 10月:京滨电气铁道高轮 - 六乡土手间开通。
    • 12月:京滨电气铁道收购鹤屋自动车商会的川崎站 - 大师路线。
  • 1930年
    • 4月:京滨电气铁道收购三浦半岛一周自动车,改称半岛一周自动车运输商会。
    • 10月:京滨电气铁道买下京滨乘合自动车的高轮 - 六乡路线。
  • 1931年1月:京滨电气铁道将临海自动车收为旗下公司。
  • 1932年
  • 1933年
    • 望月军四郎(京滨电气铁道社长)收购横须贺自动车。
    • 1月:京滨电气铁道将蒲田乘合自动车收为旗下公司。
  • 1935年
    • 5月:横须贺自动车与横滨乘合自动车合并。
    • 6月:横须贺自动车改称湘南乘合自动车。
    • 8月:京滨电气铁道将镰仓乘合自动车收为旗下公司。
    • 9月:京滨电气铁道将梅森自动车收为旗下公司。
  • 1936年
    • 2月:湘南电气铁道与湘南乘合自动车合并。
    • 9月:半岛一周运输商会业务转让给半岛自动车(1936年6月设立)。
  • 1938年
    • 1月:半岛自动车、临海自动车、镰仓乘合自动车合并成立湘南半岛自动车。
    • 7月:京滨电气铁道将日本自动车道收为旗下公司。
  • 1939年
    • 9月:梅森自动车与蒲田乘合自动车合并成立梅森蒲田自动车。
    • 11月:湘南电气铁道将三浦自动车收为旗下公司。
  • 1940年11月:湘南半岛自动车与三浦自动车合并。
  • 1941年
    • 5月:湘南半岛自动车与日本自动车道合并。
    • 11月:京滨电气铁道、湘南电气铁道与湘南半岛自动车合并。
  • 1942年
    • 5月:京滨电气铁道与小田急电铁合并为东京横滨电铁,东京急行电铁(大东急)成立。
    • 12月:梅森蒲田自动车业务转让给东京急行电铁,解散。
  • 1947年7月:与横滨市缔结临时运转契约,代为经营横滨站 - 杉田路线。
  • 1948年6月:京滨急行电铁成立,继承东京急行电铁以下巴士路线。
    • 旧京滨电气铁道的巴士路线(含旧湘南电气铁道、湘南半岛自动车巴士路线)
    • 旧梅森蒲田自动车的旧梅森自动车路线
    • 旧东京横滨电铁的旧大森乘合自动车路线(大森站 - 蒲田花园)
  • 1950年2月:叶山观光自动车成为旗下企业。
  • 1955年7月:东洋观光成为旗下企业。
  • 1959年8月:日本观光兴业成为旗下企业。
  • 1970年9月:接手三浦交通巴士事业。
  • 1986年12月:与弘南巴士日语弘南バス共同营运的夜间高速巴士“夜曲号”(ノクターン号)开始运行。
  • 1998年4月: 川崎鹤见临港巴士日语川崎鶴見臨港バス共同营运的观光巴士事业转让给日本观光兴业,更名为京急观光巴士日语京急観光バス
  • 1999年4月:京急巴士成立。
  • 2000年12月
    • 横滨京急巴士成立。
    • 横须贺京急巴士成立。
  • 2003年4月:京急集团路线巴士事业整合公司京滨急行巴士成立。
羽田京急巴士、横滨京急巴士、横须贺京急巴士、京急观光巴士、东洋观光为子公司。
  • 2003年10月:接手京滨急行电铁剩余巴士路线。
  • 2006年6月:镰仓营业所设立,横须贺京急巴士更名为湘南京急巴士。
  • 2007年3月18日:部分营业所导入PASMO
  • 2008年3月15日:京急观光巴士退出巴士事业。
  • 2009年3月31日:京急巴士卡结束贩售[1]
  • 2010年7月31日:结束巴士共通卡日语バス共通カード服务。
  • 2012年11月30日:羽田营业所关闭。
  • 2013年3月23日:开始PASMO,Suica等交通系IC卡全国相互利用服务。

子公司

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营业所及营业路线

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现行营业所

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长距离高速路线

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< >内为共同运行公司。

近距离、中距离高速路线

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◆可使用PASMO、Suica

◆可使用PASMO、Suica

机场接驳路线

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东京都内

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神奈川、静冈县

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千叶县

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埼玉县

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茨城县

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山梨县

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长野县

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成田机场

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  • 成田机场 - 横滨城市航空总站( - 港未来21地区)<东京空港交通、京成巴士>
  • 成田机场 - 新横滨地区 <东京空港交通、Limousine Passenger Service、临港巴士>

深夜急行巴士

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  • 新桥站→品川站→大船站→镰仓站→逗子站(湘南京急巴士堀内营业所管辖)
  • 新桥站→品川站→上大冈站金泽文库站(横滨京急巴士杉田营业所管辖)

备注

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  1. ^ 【お知らせ】 ‘京急バスカード’の発売终了について - 京滨急行巴士(2009年3月7日时点でのアーカイブ)

外部链接

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