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下顿別站

坐标45°2′56.8″N 142°18′51.2″E / 45.049111°N 142.314222°E / 45.049111; 142.314222
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下顿别
下顿別站迹(2011年8月5日)
下顿別站迹(2011年8月5日)
日语名称
下頓別 – しもとんべつ – Shimo-Tombetsu
车站概览
位置 日本北海道枝幸郡滨顿别町字下顿别
地理坐标45°2′56.8″N 142°18′51.2″E / 45.049111°N 142.314222°E / 45.049111; 142.314222
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码シト
历史
启用日期1918年(大正7年)8月25日[1]
关闭日期1989年(平成元年)5月1日[1]
邻近车站
上一站 JR北海道 下一站
新弥生
3.6km*
天北线
里程音威子府51.6km*
常盘
3.2km*
位置
地图
备注
随着天北线废线,车站成为废站
* 里数使用实际里程(在车站关闭前没有设定营业里程
1977年的下顿別站与方圆约500m范围。上方为滨顿别方向。当时车站设有2面2线的单式站台,车站大楼旁边设有货物站台和引込线。车站后方设有1条副本线。在下方的木工场设有专用线连接天北线。该处会发送木材离开工场,车站后方放置了许多木村北。

下顿別站(日语:下頓別駅しもとんべつえき Shimo-Tombetsu eki */?)是位于北海道枝幸郡滨顿别町字下顿别,北海道旅客铁道(JR北海道)的天北线车站废站)。随着天北线废线,车站在1989年(平成元年)5月1日废除。

历史

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  • 1918年(大正7年)8月25日 - 铁道院宗谷线中顿别站至滨顿别站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]
  • 1919年(大正8年)10月20日 - 线路名称改为宗谷本线,成为宗谷本线车站。
  • 1923年(大正12年) - 敷设宇都内森林轨道,沿宇都内川上流前往车站木材场。最长时候的里程(1936年)为17.4公里[2]
  • 1930年(昭和5年)4月1日 - 音威子府站至稚内站之间的路段改名为北见线,成为北见线车站。
  • 1944年(昭和19年) - 宇都内森林轨道撤走。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1961年(昭和36年)4月1日 - 线路改名为天北线,成为天北线车站。
  • 1982年(昭和57年)6月1日 - 终束处理货物和行李业务[1][3]。同时停用列车会让设备和无人化[4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由北海道旅客铁道(JR北海道)运营[1]
  • 1989年(平成元年)5月1日 - 天北线全线废除,此站也废除[1]

车站构造

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截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨西边(南稚内方向的列车会开启左乘降门)[5]。此站没有转辙器。曾经车站内设有2面2线的单式站台,当时可进行列车会让。在会让设备废除后把路轨撤走。而车站内的路轨没有改动,因此站台前往区间是有S形弯[5]

此站是无人车站。在有人车站时代存在的车站大楼,车站大楼位于站内西边,连接站台中央部分。车站大楼内的窗框是木制的[5]

站名的由来

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车站名称取自地名。地名中的“顿别”在阿伊努语为“トウ・ウン・ベツ”,其意思是“从沼泽中流出的河流”。然后再冠以“下”字,这是由于河流的下流区域[6]

使用状况

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  • 1981年度(昭和56年度)的1日上下车人次为58人[5]
乘车人员变化[7]
年度 1日平均人次
1934 46
1951 126
1961 272
1965 319
1971 145
1981 46
1985 7

车站周边

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车站附近设有小型村落。

现况

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截至1997年(平成9年),只有站台还存在[9]。截至2010年(平成22年),站名牌仍存在设置[10]が、站名标是一个复制品,另外也设置了信号机[11]

相邻车站

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北海道旅客铁道(JR北海道)
天北线
新弥生下顿别常盘

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 905-906. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 河野哲也“北海道の森林铁道,殖民轨道”《铁道画刊》No.733
  3. ^ 日本国有鉄道公示第51号. 官报. 1982-05-31 (日语). 
  4. ^ 「通報」●天北線下頓別駅ほか1駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道総裁室文书课). 1982-05-31: 2 (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)189页。
  6. ^ 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 84. NDLJP: 1029473 (日语). 
  7. ^ 浜顿别町史编集委员会 (编). 浜頓別町史. 北海道出版企画センター. 1995-3. ISBN 978-4832895010 (日语). 
  8. ^ 书籍《北海道道路地図 改订版》(地势堂,1980年3月发行)17页。
  9. ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くIV》(JTB出版,1997年12月发行)25页。
  10. ^ 书籍《新 铁道廃线迹を歩く1 北海道・北东北编》(JTB出版,2010年4月发行)17页。
  11. ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)247-248页。

相关条目

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