庞巴迪公司
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| 庞巴迪公司 | |
|---|---|
| Bombardier Inc. | |
 | |
| 公司类型 | 上市公司 |
| 股票代号 | TSX：BBD.A S&P/TSX 60 component |
| ISIN | CA0977512007 |
| 成立 | 1942年7月10日[1] |
| 创办人 | Joseph-Armand Bombardier |
| 代表人物 | |
| 总部 |  加拿大魁北克省蒙特利尔 |
| 业务范围 | 全球 |
| 产业 | 航空、军事、铁路运输 |
| 产品 | 航空器、铁路列车、有轨电车 |
| 营业额 | ▼ 163.4亿美元（2016年）[2] |
| 净利润 | ▲ -9.81亿美元（2016年）[2] |
| 总资产 | ▼ 228.3亿美元（2016年）[2] |
| 员工人数 | 66,000（2017年） |
| 网站 | www.bombardier.com |
庞巴迪公司（法语：（英文） Bombardier Inc.，TSX：BBD.SV.B，TSX：BBD.MV.A）是一家总部位于加拿大魁北克省蒙特利尔的交通运输设备跨国制造商。主要产品有支线飞机、公务喷气式飞机、铁路及高速铁路机车，以及城际轨道交通装备制造等。
公司概况
[编辑]发展历史
[编辑]- 1907年，约瑟夫－阿尔芒·庞巴迪（Joseph-Armand Bombardier）出生于加拿大魁北克省蒙特利尔市。
- 1942年，庞巴迪创建L'Auto-Neige Bombardier Limitée公司，大量生产适用于积雪覆盖的地形中的交通运输需要的履带式车辆。
- 1967年，公司改为Bombardier Limited。
- 1969年，庞巴迪公司股票在蒙特利尔和多伦多股票交易所上市。
- 1970年代，收购奥地利的引擎生产商Lohnerwerke GmbH及其附属的Rotax-Werk AG。
- 1974年，获得蒙特利尔地铁系统车辆的合同，开始扩展城市轨道交通装备制造方向。
- 1986年，以12亿美元的价格收购Canadair，领军加拿大航空制造工业。
- 1987年，与英法合资的GEC Alsthom公司签订合同，为TGV生产车辆。
- 2000年，庞巴迪收购著名的铁路车辆生产商安达，并组成新的庞巴迪运输（集团）有限公司。
- 2019年6月26日：庞巴迪公司以5.5亿美元现金出售支线客机业务庞巴迪CRJ给三菱重工，与此同时，三菱重工还会承担该业务项目约2亿美元的负债。自此，庞巴迪则退出商业航空领域，三菱重工则会获得CRJ飞机项目的维修、支持、翻新、营销和销售业务，还有相关的服务和支持网络及适航认证。
- 2020年2月17日，法国阿尔斯通宣布收购庞巴迪运输100%股权。
- 2021年1月29日，阿尔斯通宣布对庞巴迪运输的收购程序完成[3]。
公司业务
[编辑]庞巴迪公司股票在多伦多证券交易所上市（代码为BBD）。至2004年底，公司年营业收入为158亿美元。
| 运输： | 35,600 |
| 航空： | 27,000 |
| 金融： | 700 |
| 其他： | 1,300 |
| 合计： | 64,600 |
庞巴迪公司的主要业务分为三部分：
- 轨道车辆设计制造（庞巴迪运输，于2020年出售给法国阿尔斯通）
- 铁路列车设计制造
- 铁路机车设计制造
- 铁路控制设备设计制造
- 城市轨道交通车辆及设备设计制造
- 飞行器设计制造（庞巴迪宇航）
- 支线飞机(已将此业务分别出售给空中客车、三菱重工、维京航空)
- 喷气式公务飞机
- 金融部门（庞巴迪资本，于2005年出售给美国通用电气）
- 提供购买租赁车辆的贷款和投资服务，同时还经营有铁路运输车队。
子公司
[编辑]- 庞巴迪宇航公司：生产飞机，如Dash 8、CRJ
- 庞巴迪运输：供应铁路设备，如庞巴迪CITYFLO650型自动列车行控系统
公司产品
[编辑] | 此条目论述以部分区域为主，未必有普世通用的观点。 |
中国大陆
[编辑]- 铁路列车
- 庞巴迪和位于青岛的四方机车制造厂合资的子公司，青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司为中国提供了25T型城际列车车厢，目前运行中的直达快速列车80%的车厢由BST提供。
- BST亦为青藏铁路提供361辆可适应高原环境的25T列车。
- BST亦为第六次提速提供40列CRH1电动车组。
- 庞巴迪还和位于常州的戚墅堰机车厂合资生产机车及牵引设备。
- BST亦提供70列8节编组CRH380D电动车组。
- 捷运系统
- 为广州珠江新城旅客自动输送系统提供进口的INNOVIA APM 100车辆，以及采用配套的CITYFLO 650控制系统。
- 城市轨道交通
- 飞行器
- 庞巴迪是中国支线飞机的主要供应商，至2004年，共有7家航空公司的37架飞机执行飞行班次。
- 此外庞巴迪的子公司彩虹公务机公司还提供挑战者604（Challenger 604）等型号喷气式公务飞机的包机服务。
马来西亚
[编辑]- 轻轨系统
- 1999年6月1日通车的5 格拉那再也线，启用当时是世界上营运里程最长的全自动无人驾驶轻快铁系统，也是全球第四个庞巴迪先进快速轨道交通系统（ART）
新加坡
[编辑]- 轻轨系统
- 1999年11月6日通车的武吉班让轻轨，是一个全自动的轻轨系统，本系统的列车是由加拿大交通运输设备制造商庞巴迪制造。
- 旅客移动系统（Skytrains）
- 樟宜机场的旅客自动电车输送系统（People Mover System）于1990年代初期高架列车是使用庞巴迪CX-100列车，在2006年改用三菱重工的Crystal Mover列车。
台湾
[编辑]- 大众捷运系统[5]
加拿大
[编辑]- 城市轨道交通
- 温哥华地区的温哥华架空列车使用庞巴迪生产的基于庞巴迪Innovia Metro平台的ICTS Mark I和ART Mark II列车
参考资料
[编辑]- ^ "1939 to 1945: The War Years." 互联网档案馆的存档，存档日期2013-02-12. Musée J.-Armand Bombardier. Retrieved: January 4, 2013.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2016 Financial Report (PDF). [26 February 2017]. （原始内容 (PDF)存档于2017年2月26日）.
- ^ 阿尔斯通完成收购庞巴迪运输 成世界第二大轨交制造商. [2021-01-30]. （原始内容存档于2021-02-09）.
- ^ 根据庞巴迪官方网站 MOVIA for Shanghai Line 9, China，目前已部分到货
- ^ 内湖线捷运工程专案 互联网档案馆的存档，存档日期2007-12-20.