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龙野站

坐标34°49′31.44″N 134°31′19.41″E / 34.8254000°N 134.5220583°E / 34.8254000; 134.5220583
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龙野站
车站外观
车站外观
日语名称
竜野 – たつの – Tatsuno
车站概览
位置 日本兵库县龙野市揖保川町日语揖保川町黍田35[1]
地理坐标34°49′31.44″N 134°31′19.41″E / 34.8254000°N 134.5220583°E / 34.8254000; 134.5220583
车站构造
站体类型地面车站[1]
站台2面2线[1]
其他信息
电报码タヌ
历史
启用日期1889年(明治22年)11月11日[1]
上车人次
统计年度
平均每日2,172人次(不含下车乘客)
2017
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
网干
5.9km
山阳本线
距离神户71.0km
距离大阪104.1km
相生
4.5km
位置
地图
备注

龙野站(日语:竜野駅たつのえき Tatsuno eki */?)是位于兵库县龙野市揖保川町日语揖保川町黍田,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线车站[1]

概要

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“龙野”的车站,距离旧龙野市(日语:龍野市)中心5公里的位置,现时合并成为龙野市(日语:たつの市)。车站位于旧山阳道正条宿附近[1]。在启用当时,曾计划建设连接此站至龙野城下町,约5公里的龙野铁道,但是最后没有实现[1]

在1889年(明治22年)11月1日,山阳铁道姬路站至此站开业[1]。但是,当时由于跨越揖保川的铁桥工程大幅延迟完成,因此于川的东面建设临时车站并启用[1]。车站在1890年(明治23年)山阳铁道启用时已经使用“龙野”(日语:),在战后长期时间位于旧龙野市邻町揖保郡揖保川町日语揖保川町。在2005年(平成17年)10月1日,旧龙野市、揖保川町等把1市3町合并成施龙野市,使车站与所在自治体也是一致使用“龙野”。

JTB时间表中,此站不是龙野市代表车站,而是使用旧龙野市中心车站姬新线本龙野站。此站设有龙野市社区巴士日语たつの市コミュニティバス巴士路线,沿揖保川日语揖保川北上往市中心。

历史

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车站构造

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车站是一座地面车站,设有2面2线的单式月台,月台可容纳12卡车厢。曾经设有2面3线的混合式月台。曾经位于岛式月台的中线(2号月台)已经撒走。在未撒走前,车站设有转辙器绝对信号机,被定义为停留所[5]

此站为业务委托车站,由JR西日本交通服务负责车站业务并由相生站管理。此站可使用ICOCA与互相使用的IC,在车站内设有IC卡简易型自动闸机(可支援磁式车票、定期票)[6]。在2012年3月17日,此站的升降机开始使用。

月台

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月台 路线 方向 目的地 备注
1 山阳本线 下行 播州赤穗上郡冈山方向 日间设有赤穗线直通列车
2 上行 姬路大阪方向 日间只有列车前往姬路
  • 已经废止中线月台编号已被取代。

时间表

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在日间时段,每小时设有2班普通列车停站。在2016年3月26日时间表修正起,日间再没有新快速列车班次,只于早晚通勤时段才设有,由于在西相生站坂越站播州赤穗站的月台上只可容纳8卡车厢,此站停站的快快速不会以12卡编成运行,并于姬路站进行增结或分离车厢。在新快速运行区间的另一方也有这个情况,在北陆本线米原站以北或湖西线近江今津站以北不会以12卡编成运用,在这些车站会进行增结或分离车厢。

使用状况

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根据《兵库县统计书[7]》与《龙野市统计书[8]》,在2017年(平成29年)度1日平均乘车人次为2,172人[9]

以下为车站近年1日平均乘车人次:

年度 1日平均
乘车人次
2000年 2,382
2001年 2,243
2002年 2,108
2003年 2,053
2004年 2,024
2005年 1,983
2006年 1,967
2007年 1,978
2008年 1,998
2009年 1,940
2010年 1,955
2011年 2,014
2012年 2,088
2013年 2,151
2014年 2,091
2015年 2,169
2016年 2,177
2017年 2,172

车站周边

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相邻车站

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西日本旅客铁道
山阳本线(包含赤穗线直通列车)
新快速、普通(西明石站以东为快速列车班次)
网干龙野相生

参考资料

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  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神户新闻综合出版中心. 2011-12-15: 61. ISBN 9784343006028. 
  2. ^ JR时间表1992年11月号、12月号
  3. ^ “ICOCA”いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス开始いたします 〜互联网档案馆) - 西日本旅客铁道新闻发布 2003年8月30日
  4. ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します. [2020-03-23]. (原始内容存档于2020-01-27). 
  5. ^ 在撒走后,场内信号机改为第0闭塞信号机,出发信号机改为无号码的闭塞信号机。
  6. ^ 此站曾经设置设有闸门的自动闸机以及自动补票机,在冈山、广岛地区更新机种时,此站转用简易型闸机,而自动补票机被撤走。
  7. ^ 兵庫県統計書. [2020-03-23]. (原始内容存档于2017-08-30). 
  8. ^ たつの市統計書. [2020-03-23]. (原始内容存档于2018-07-24). 
  9. ^ 平成30年版たつの市统计书PDF

相关条目

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外部链接

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