重庆轨道交通QKZ2型电动车组
外观
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重庆轨道交通QKZ2型单轨列车 | |
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概览 | |
类型 | 单轨列车 |
型号 | QKZ2 |
原产国 | 中国、 日本 |
制造 | 长春轨道客车、日立制作所 |
产量 | 27组 |
车辆总数 | 108 |
制造年份 | 2002~2004年 |
投入运营 | 2004年 |
主要用户 | 重庆轨道交通 |
运营线路 | 重庆轨道交通2号线 |
技术数据 | |
列车编组 | 4M / 6M / 8M |
编组长度 | 60.2m |
车辆长度 | 先头车:14,800 mm 中间车:13,900mm |
车体宽度 | 2,900mm |
车辆重量 | 先头车:28.6 t 中间车:27.6t |
编组重量 | 112.4t |
车体材质 | 铝合金 |
车辆定员 | 先头车:151人 中间车:165人 |
编组定员 | 632人 |
运营速度 | 75km/h |
设计最高速度 | 80km/h |
受流制式 | DC 1500 V(接触网供电) |
传动方式 | 直-交 |
电动机功率 | 105 kW |
控制装置 | IGBT-VVVF 逆变器 第一批(02001~02040): 日立制作所制 第二批(02041~02049): 中车青岛四方车辆研究所制[1] |
制动方式 | 再生制动 |
重庆轨道交通QKZ2型电动车组是重庆轨道交通的单轨铁路车辆,行走于2号线。车辆原型是大阪单轨铁路的2000系电力动车组。
简介
[编辑]QKZ2型由长春轨道客车和日立制作所制造,于2004年开始在2号线运营。
首批列车27列,为4节编组,其中头2列为日立原装,从第3列起为长春轨道客车制造,从第22列起为设在江北鱼嘴的重庆长客城市轨道交通车辆有限责任公司制造,自2020年起陆续扩编为8节编组。
第二批列车22列,为6节编组,于2012年第三季度起于大堰村站旁边的大堰车辆段制造。
参考资料
[编辑]- ^ 地铁牵引传动核心系统实现“北车制造”. 中车株洲电力机车研究所有限公司. 2012-07-18.