澳门巴士101X路线
（重定向自澳門巴士101X特班路線）
| 澳门巴士101X路线 | |
|---|---|
 | |
| 概述 | |
| 运营商 | 澳门公共汽车股份有限公司 |
| 调度站 | 北安车厂 旅游塔车场 |
| 使用车辆 | 中通LCK6113SHEVG |
| 开行日 | 2018年10月24日 |
| 线路信息 | |
| 起点站 | 港珠澳大桥边检大楼 |
| 下行途经 | 海上居、看台街、青洲大马路、船澳街、林茂塘、沙梨头、十六浦、新马路、殷皇子马路 |
| 上行途经 | 殷皇子马路、新马路、十六浦、水上街市、林茂塘、筷子基社屋、台山街市、巴波沙大马路 |
| 终点站 | 亚马喇前地（循环点） |
| 运营时间 | 24小时 |
| 发车间隔 | 日间8-15分钟 深夜25-30分钟 |
| 票价 | 澳门币6元 |
| 相关线路 | |
| 竞争交通 | 全线：102X 台山↔亚马喇前地：3X、9A 台山↔中区：3 十六浦↔绿杨花园：MT4 十六浦↔台山：1 |
| 线路图 | |
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澳门巴士101X路线是由澳巴经营，往返港珠澳大桥和亚马喇前地的巴士路线。
简介及历史
[编辑]- 2018年11月7日，新增停靠“海上居”站。[2]
- 2019年1月26日，新增停靠“青洲／嘉应花园”、“林茂／信誉湾畔”、“林茂／澳门游艇会”站，并调整班距。[3]
- 2019年3月9日，新增停靠“青洲／圣德兰学校”站。
- 2019年4月6日，为配合“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”，暂不停靠“十六浦”站。
- 2019年7月27日起，多个巴士站开始改名：
- “水上街市”站改名为“沙梨头街市”。
- “第二警司处”站改名为“北区警司处”。
- 2019年7月31日，热带风暴韦帕袭澳，于14:00发出八号风球，由于港珠澳大桥穿梭巴士没有停驶，因此本线在此期间没有停驶。
- 2019年8月31日起，“内港北雨水泵站箱涵渠建造工程”完工，本线恢复原线停靠。
- 2020年3月28日起，因应严重特殊传染性肺炎防疫措施，本线调整班距。由现时15-30分钟调整至60分钟，直至另行通知。[4]
- 2020年6月18日起，因应往返港珠澳大桥澳门口岸客况需求增加，本线调整班距。07:00-10:00、15:00-20:00之班距调整至30分钟；其余时段班距维持60分钟。[5]
- 2020年7月3日起，本线再次调整班距。07:00-10:00之班距调整至20分钟；10:00-20:00之班距调整至30分钟；其余时段班距维持60分钟。[6]
- 2022年5月28日起，“筷子基社屋”站更名为“俾若翰街／绿杨花园”站。[9]
- 2022年7月18日至22日，因宣布延长“相对静止管理”措施，本线维持上述措施。[11]
- 2022年7月23日起，因“相对静止管理”结束，本线恢复营运。[12]
- 2023年6月10日，调整不同时段之班次。[18]
- 2023年7月3日起，为理顺和明确巴士站名称，“新马路／永亨”站改名为“新马路／华侨”。[19]
- 2023年8月26日起，调整不同时段之班次，其中高峰时段及节假日适当增加班次。[20]
本线特色
[编辑]- 本线为澳门首条24小时营运的公共巴士路线。
- 本线为新时代并入澳巴后首条新开设的巴士路线。
- 本线夜间班次（00:00-06:00），在交通事务局电脑系统中被称为N101路线。[21]
使用车辆
[编辑]特见
- 2019年春节及国庆期间，曾派出宇通ZK6128HNGE。
-
宇通ZK6118HGE
（欧三版本） -
宇通ZK6118HGE
（欧四版本） -
宇通ZK6115HG1 -
宇通ZK6105HG -
五洲龙FDG6101G -
宇通ZK6128HGE -
宇通ZK6125HNG -
苏州金龙KLQ6116GHEV -
中通LCK6113SHEVG
电牌
[编辑]| 往港珠澳大桥方向 | |||
|---|---|---|---|
| 日期 | 头牌 | 图例 | |
| 正式营运前 | 港珠澳大桥边检大楼 | ||
| 开线至今 | 港珠澳大桥 | 
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| 往中区方向 | |||
| 日期 | 头牌 | 图例 | |
| 开线至今 | 亚马喇前地 | .png){kind=small} 
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| 2023年6月10日起 | 经新马路、葡京 （转页显示） |
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路线资料
[编辑]收费
[编辑]| 收费类别 | 费用 | ||
|---|---|---|---|
| 现金 | $6.0 | ||
| 境外支付工具 | 支付宝（内地及香港） | ||
| 云闪付 非绑定澳门银联卡 | |||
| 微信支付（内地及香港） | |||
| 境内支付工具 | 澳门通 | 全民卡 | $4.0 |
| 学生卡 | $2.0 | ||
| 长者卡 | 免费 | ||
| 残疾卡 | |||
| 聚易用＋ | $4.0 | ||
服务时间及班距
[编辑]| 服务时间 | 星期一至五 | 例假日 （含公众假期） | |
|---|---|---|---|
| 港珠澳大桥边检大楼 | 24小时 | ||
| 班距 | 00:00-01:00 | 10-15分钟 | |
| 01:00-06:00 | 25-30分钟 | ||
| 06:00-10:00 | 8-12分钟 | ||
| 10:00-23:00 | 8-15分钟 | 6-10分钟 | |
| 23:00-23:50 | 10-15分钟 | ||
| 悬挂8号风球后1小时开出末班车 | |||
路线停站
[编辑]| 101X | 港珠澳大桥 ↺ 亚马喇前地 | ||
| 序号 | 循环线 | ||
| 站号 | 站名 | 出入境口岸 | |
| 1 | M800/8 | 港珠澳大桥边检大楼 |  港珠澳大桥澳门边检大楼
|
| 2 | M247 | 海上居 | |
| 3 | M225 | 看台街／骑士马路 | |
| 4 | M12 | 北区警司处 | |
| 5 | M21/1 | 青洲／嘉应花园 | |
| 6 | M102 | 船澳街 | |
| 7 | M126 | 林茂／信誉湾畔 | |
| 8 | M127 | 海边新街 | |
| 9 | M125 | 柏港停车场 | |
| 10 | M135/1 | 新马路／大丰 | |
| 11 | M170/2 | 殷皇子马路 | |
| 12 | M172/1 | 亚马喇前地 | |
| 13 | M171/2 | 中区／殷皇子马路 | |
| 14 | M134 | 新马路／华侨 | |
| 15 | M132/1 | 十六浦 | |
| 16 | M129 | 沙梨头街市 | |
| 17 | M128 | 林茂／澳门游艇会 | |
| 18 | M108/1 | 俾若翰街／绿杨花园 | |
| 19 | M22 | 青洲／圣德兰学校 | |
| 20 | M10/1 | 台山街市 | |
| 21 | M8/2 | 巴波沙大马路 | |
| 22 | M800/8 | 港珠澳大桥边检大楼 | 港珠澳大桥澳门边检大楼
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本线分流路线
[编辑]101X特班车（第一代）
[编辑]- 澳门巴士101X特班车（已取消）
101X特班车（第二代）
[编辑]- 澳门巴士101路线（已取消）
101X特班车（第三代）
[编辑]客量
[编辑]- 虽然本线较为迂回，但班次频密，且同时途经居民区、游客区，本线自开线起就深受乘客欢迎，客量非常庞大，港澳长假期时更需派出大量车辆支援。
- 然而好景不常，自疫情起因港澳两地“封关”，本线便失去绝大部分过境旅客，只剩下少量本地乘客或大桥人工岛的职员乘坐。
- 自2023年1月8日起，澳门放宽所有防疫政策，由香港入境澳门无需出示任何COVID-19检测证明；2023年春节期间，港珠澳大桥澳门边检大楼入境人次连续多天超越关闸[22]。1月24日上午，位于边检大楼地面层的巴士总站大排长龙，有近百名乘客排队等侯乘坐本线，有澳巴职员让排队的乘客提前投币或拍卡，加快上车速度。[23]
争议
[编辑]开通初期 两条路线不足以往返港珠澳大桥需求
[编辑]- 港珠澳大桥开通初期，由于只设置101X、102X两条路线前往澳门市区，指示方面不清晰，而乘客主要集中乘坐101X路线前往北区、沙梨头、新马路，有不少居民反映搭车难，即使在节假日巴士公司配车由10部增至20部，乘客仍称更等候了一小时以上都乘搭不了巴士。质疑为何不开设短线，并形容101X路线迂回，安排乱七八槽。[24] 本线车程方面由大桥澳门口岸到新马路，由于遇上交通挤塞情况要花近40分钟才能到达市中心，乘车更比乘高速船的时间更长；时任澳门立法会直选议员区锦新表示，澳门特区政府对大桥通车安排准备不足，去测试所有硬件的应用是否顺畅及有足够配套，结果大桥开通后，随即造成附近道路严重挤塞的情况。[25]
- 2023年4月14日，传新澳门协会理事长兼澳门立法会直选议员林宇滔批评新城A区与大桥澳门口岸道路规划情况混乱外，又批评大桥澳门口岸只有本线与另一条往返大桥澳门口岸的巴士路线往返，但走线迂回加上乘坐时间到目的地或大桥澳门口岸甚至比港珠澳大桥穿梭巴士（金巴）车程更长，在每逢节假日繁忙时段都需大排长龙，不少居民投诉要坐近一小时才能到人工岛口岸。他指出预期随着大桥澳门口岸的使用人流不断增加，但政府一直不增加或优化人工岛的巴士路线，其公共交通情况只会越趋恶化。[26]
- 2024年1月，随着粤港澳恢复正常通关往来一周年，有报章来论建议优化本线并进行分拆，以满足北区及市中心往来港珠澳大桥澳门边检大楼的需求。其中建议一就是将路线分拆为两条路线，第一条路线由筷子基或青洲开出，途经台山及关闸一带往返大桥澳门口岸；另一条路线则由亚马喇前地出发，途经新马路、十六浦，如有条件则进入连胜马路、镜湖医院、高士德的某些站点，然后到大桥口岸。建议二就是将营运方式调整，前往口岸路程建议“只上不下”，而从口岸开出的巴士就“只下不上”。建议三就是将长者及残疾优惠剔除快线或专线巴士优惠，实施有限度酌情收费，令社会整体要有意识，不同情况下，我们就该善用不同资源。从本线案例，是建议相关部门先由快线巴士着手，再逐步修正其他路线，清释定义好A类、B类及C类路线巴士分别担当的角色，巴士这项公交服务才会慢慢发挥更大作用[27]。
2020年6月至7月有关本线的争议
[编辑]趣事
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 港珠澳大橋跨境通行政策資料. 交通事务局. 2018-10-19 [2018-10-22]. （原始内容存档于2018-10-22）.
- ^ 101X周三起增停靠“海上居”站. 巴士的报. 2018-11-05 [2022-01-12]. （原始内容存档于2021-08-26）.
- ^ 101X及102X周六起增停站點調整班次服務時間. 交通事务局. 2019-01-24 [2019-01-25]. （原始内容存档于2019-04-20）.
- ^ 101X及102X巴士線最新安排. 交通事务局. 2020-03-27 [2020-03-27]. （原始内容存档于2020-09-26）.
- ^ 101X路線繁忙時間增密班次. 交通事务局. 2020-06-17 [2020-06-19]. （原始内容存档于2020-10-01）.
- ^ 101X路線即日起加密班次. 交通事务局. 2020-07-03 [2020-07-03]. （原始内容存档于2020-09-24）.
- ^ 乘客日日迫爆巴士站 101X今(7月6日)起增設特班車. 力报. [2020-07-06]. 原始内容存档于2020-07-06.
- ^ 101X特班車7月25日起停運. 交通事务局. [2020-07-24]. （原始内容存档于2020-09-28）.
- ^ 12條巴士路線5月28日起調整服務. 交通事务局. 2022-05-25 [2022-05-25]. （原始内容存档于2022-05-25）.
- ^ 7月11日至18日僅30條特別巴士路線有限度運作保障必要出行. 交通事务局. 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-10 [2022-07-10].
- ^ 公共巴士下周繼續維持30條特別路線有限度運作. 澳门特别行政区政府门户网站 (交通事务局). 澳门特别行政区新闻局. 2022-07-16 [2022-07-16]. （原始内容存档于2022-08-29） （中文（繁体））.
- ^ 防控鞏固期之公共交通安排. 澳门特别行政区门户网站. 2022-07-22 [2022-07-22].
- ^ 有關珠澳口岸調整通關條件的通告. 珠澳联防联控澳方工作组. 澳门特别行政区新闻局. 2022-08-03 [2022-08-03].
- ^ 晚六時起 澳珠恢復免隔離通關. 澳门日报. 2022-08-03 [2022-08-03]. （原始内容存档于2020-12-15）.
- ^ 兩巴增特別班次疏導前往港珠澳大橋口岸及青茂口岸乘客. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2022-08-03 [2022-08-03]. （原始内容存档于2022-08-29）.
- ^ 兩巴增特別班次疏導前往港珠澳大橋口岸及青茂口岸乘客. 交通事务局. [2022-08-03]. （原始内容存档于2022-09-02）.
- ^ 五．一黃金周臨時交通安排及應急部署. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2023年4月27日 [2023年4月27日]. （原始内容存档于2023年4月27日）.
- ^ 多條巴士路線分別在6月9日及10日首班車起臨時調整運作. 交通事务局（DSAT）. 澳门特别行政区新闻局. 2023-06-07 [2023-06-07]. （原始内容存档于2023-06-23）.
- ^ 新馬路/永亨”巴士站7月3日起更名“新馬路/華僑”站. 交通事务局. [2023-06-30]. （原始内容存档于2023-07-01）.
- ^ 多條巴士路線周六首班車起調整運作. 力报. 2023-08-23 [2023-08-25]. （原始内容存档于2023-08-25）.
- ^ 【#澳巴N101路線】交通事務局將 #澳巴 101X路線夜間班次，在電腦系統上均定編為 N101路線，以作區分日間及夜間班次。. 澳门巴士/交通/天气资讯站 Macau Buses / Transport / Weather Information Station. [2024-01-21] （英语）.
- ^ 新正頭大橋旅客超關閘. 澳门日报. 2023-01-23 [2023-01-25]. （原始内容存档于2023-01-25）.
- ^ 新春客似雲來. 澳门日报. 2023-01-25 [2023-01-25]. （原始内容存档于2023-02-01）.
- ^ 澳視新聞 年初一大橋澳門口岸出現候車人潮 20190205, [2020-05-22], （原始内容存档于2021-11-27） （中文（中国大陆））
- ^ 港珠澳大橋開通首星期 交通規劃失當惹爭議. 美国之音. 2018-11-03 [2023-10-10]. （原始内容存档于2023-10-19）.
- ^ 新城Ａ區交通亂象源於不跟規劃 輕軌東線接駁巴士到人工島反智. 讯报. [2023-04-28]. （原始内容存档于2023-04-21）.
- ^ （來論）從101X完善巴士路線規劃助力綠色出行. 市民日报. 2024-01-25 [2024-01-25]. （原始内容存档于2024-01-25）.
- ^ 【全新路線110X、101路線 ? 】. 澳门巴士/交通/天气资讯站 Macau Buses / Transport / Weather Information Station. [2020-05-25] （中文（简体））.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]| 日间路线 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 夜间路线 |
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| 特别路线 |
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 澳门陆路跨境交通列表 | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 关闸边检大楼 （拱北口岸） |
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| 港珠澳大桥澳门边检大楼 （香港口岸及珠海公路口岸） |
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| 横琴口岸澳门口岸区 （横琴口岸） |
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| 青茂口岸澳门边检大楼 （青茂口岸） |
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| 跨境工业区边检大楼 （跨境工业区） |
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