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海天中转大楼

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海天客运码头（2011年）
码头大堂
码头泊位（2012年）

海天中转大楼（英语：SkyPier Terminal）（前称海天客运码头）是香港国际机场的过境渡轮码头，位于机场东北面，提供与机场的“海空及陆空联运”服务。码头于2009年12月15日试业，并于2010年1月15日正式启用。[1] 海天中转大楼客车服务于2023年8月30日启用。[2]

来自广东省珠江三角洲其他城市及澳门的旅客若要乘搭香港国际机场航班，先在当地办理出境手续然后乘坐渡轮或乘坐海天中转大楼客车到达此大楼，无需办理入境香港手续即可乘坐旅客捷运系统进入机场管制区域登机；乘搭航班抵达然后转搭渡轮或海天中转大楼客车离开香港亦可。由于海天中转大楼属于机场禁区范围，目前只服务乘坐飞机抵达或离开香港国际机场的过境旅客，没有提供其他境内与境外渡轮航线或巴士路线。

概览

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海天中转大楼由香港国际机场码头服务有限公司营运，此公司是由珠江船务企业（集团）有限公司及信德中旅国际物流投资有限公司组成。目前有59家航空公司参与提供办理登机手续服务，每天共有近70个班次。

海天中转大楼的永久化工程于2009年完成，设有4个泊位（泊位3、4、5、6），另外设有预留位置供未来扩建至8个泊位。旅客乘坐渡轮抵达香港国际机场后，便会进入海天中转大楼的转机层（3楼），在办理有关的转机手续及保安检查后，便能直接前往位于第一层的捷运月台乘搭列车经二号客运大楼前往东大堂登机。

而飞抵香港机场要前往珠三角的旅客，只需在一号客运大楼转机区E2购买船票，再于旅客捷运系统的闸口扫描船票及确认行李处理的情况，便可直接乘坐旅客捷运系统前往海天中转大楼登船，过程中毋须在香港国际机场办理出入境手续之余，旅客的行李也会直接托运至珠三角目的地的码头。

历史

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码头前身是赤鱲角码头，为境内码头，提供来往屯门、大澳及沙螺湾的渡轮（在赤鱲角岛填海兴建新机场之前，已有街渡来往屯门青山湾（嘉道理码头）及大屿山东涌（马湾涌）[3]）；码头于2003年开始改作境外服务，原有的渡轮服务则移往东涌新发展码头。

永久化工程于2007年开始，原定于2008年完成，但因为工地下方发现大规模断层，工程要延至2009年年底才竣工[4]。完工后，旅客捷运系统已延伸至海天中转大楼。新码头已于2009年12月15日试业，并于2010年1月15日正式启用。[5]

2017年，香港机场管理局于海天客运大楼南面兴建一座多式联运中转客运大楼，及一条360米的封闭式行车桥，供由珠海或澳门经港珠澳大桥的旅客前往香港国际机场禁区转飞海外，而海外旅客亦可经大桥由香港机场直接前往大桥珠海及澳门口岸，相关工程于2019年完工[6]。

2022年5月18日，政府宪报刊登《2022年飞机乘客离境税条例（修订附表2）令》，订明使用港珠澳大桥经海天中转大楼抵达香港国际机场转机的过境乘客，将获豁免缴交飞机乘客离境税。有关豁免将配合海天中转大楼于2023年启用[7]。

2023年8月30日，耗资33.8亿港元兴建的海天中转大楼正式运作，乘客毋须办理出入境及海关手续出入香港国际机场禁区[8]。同日起海天中转大楼客车（香港国际机场中转巴士）澳门线正式试运，位于澳门口岸的预办登机服务中心同日起正式运作[9]。2023年12月12日，海天中转大楼客车开设珠海线[10]。

设施

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码头禁区（未通过机场保安检查的禁区）

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  • 1/F - 旅客捷运系统抵达月台
  • 3/F - 抵达大堂：下船泊位3-6、航空公司登机柜台、认领行李区、离境退税柜台、保安检查区
  • 4/F - 登船大堂：商店、登船泊位3-6
  • 5/F - 海天中转大楼客车闸口（落客区）

机场保安禁区（已通过机场保安检查的禁区）

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码头旅客登记柜台
登船泊位闸口等侯区（2012年）
登船泊位闸口（2019年）

航线

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海上客运

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现时，海天中转大楼由下列3间公司开设12条海上客运航线，包括：

珠江客运
喷射飞航
金光飞航

中转巴士

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海天中转大楼客车（澳门-香港机场直达／珠海-香港机场直达）

现况

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香港政府当局曾承诺在海天中转大楼为非过境旅客提供跨境渡轮服务的建议，以为东涌社区带来附带经济利益，创造更多营商及就业机会。但机场管理局则表示基于保安理由，码头不会开放予非过境旅客使用。[12]

随着港珠澳大桥于2018年10月24日通车，机场管理局已经在2019年1月于码头以南开始加建多式联运中转大楼[13]，连接中转大楼及香港口岸之封闭行车桥则在2020年7月动工[14]，香港口岸“Park & Fly”停车场、口岸穿梭巴士/旅游巴士乘客转乘区于2021年动工，于2023年8月30日正式启用往返港珠澳大桥澳门边检大楼的陆空中转巴士服务（海天中转大楼客车）[15]。

参考文献

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  1. ^ 機場新碼頭啟用 客量倍增 - 香港文匯報. paper.wenweipo.com. 2010-01-16 [2017-02-17]. （原始内容存档于2017-02-18）. 
  2. ^ 海天中轉大樓客車. www.hongkongairport.com. 2023-08-28 [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-08-29）. 
  3. ^ 【用屎種菜特別甜】菜種行老闆：邊有咁多本地菜你食?. 壹周刊. 2017-09-02. [失效链接]
  4. ^ 新浪网 : 新海天码头　延误一年超支两亿[永久失效链接]
  5. ^ 機場新碼頭啟用 客量倍增 - 香港文匯報. paper.wenweipo.com. 2010-01-16 [2017-02-17]. （原始内容存档于2017-02-18）. 
  6. ^ 機管局斥30億建5層高中轉客運大樓及接駁橋 料每日處理5千人次. 香港01. 2017-08-31 [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-08-31） （中文（香港））. 
  7. ^ 機場海天中轉大樓明年啟用　過境乘客獲豁免離境稅. 大公文汇. 2022-05-18 [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-08-31）. 
  8. ^ 機場海天中轉大樓開始運作. 东方日报. [2023-08-31]. （原始内容存档于2023-09-02） （中文（香港））. 
  9. ^ 橋岸往港機場中轉巴短期營運. 澳门日报. 2023-08-26 [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-08-29）. 
  10. ^ “经珠港飞”政策12日开始实施！内地旅客可陆路直达香港机场. 央视新闻客户端. 2023-12-10 [2023-12-10]. （原始内容存档于2023-12-20）. 
  11. ^ 周甫琦；符超军. 广州东站可预办香港国际机场登机、行李托运等服务. 南方网. 2019-03-02 [2019-03-05]. （原始内容存档于2019-03-05）. 
  12. ^ 立法會 CB(1)2030/06-07號文件, 經濟事務委員會向立法會提交的報告，第26點 (PDF). [2010-01-31]. （原始内容存档 (PDF)于2016-01-07）. 
  13. ^ 【港珠澳大橋】機場擬建封閉行車橋 以電動巴士接駁聯運大樓. 香港01. 2018-12-11 [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-08-29） （中文（香港））. 
  14. ^ 機管局擬再建「私家橋」接駁大橋香港口岸及航天城 拒披露造價. 香港01. 2020-08-03 [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-08-29） （中文（香港））. 
  15. ^ 大橋口岸往返港機場中轉巴週三啟用. 澳广视新闻. 2023-08-28 [2023-08-29]. （原始内容存档于2023-08-29）. 

外部链接

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