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苏丹阿卜杜勒·阿齐兹·沙阿机场

坐标03°07′52″N 101°32′53″E / 3.13111°N 101.54806°E / 3.13111; 101.54806
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苏丹阿卜杜勒·阿齐兹·沙阿国际机场
梳邦国际机场
Sultan Abdul Aziz Shah International Airport
Subang International Airport

Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah
概览
机场类型民航
所有者国库控股马来西亚政府
营运者Subang Skypark Sdn. Bhd.
服务城市 马来西亚吉隆坡
离市中心约28公里
地理位置 马来西亚雪兰莪州莎亚南
启用日期1965年8月30日
时区马来西亚标准时间MSTUTC +08:00
海拔高度90英尺(27米)
坐标03°07′52″N 101°32′53″E / 3.13111°N 101.54806°E / 3.13111; 101.54806
地图
SZB /WMSA在雪兰莪的位置
SZB /WMSA
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SZB /WMSA在马来西亚半岛的位置
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SZB /WMSA在马来西亚的位置
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SZB /WMSA在东南亚的位置
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SZB /WMSA在亚洲的位置
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跑道
方向 长度 表面
英尺
15/33 12,041 3,780 沥青

苏丹阿卜杜勒·阿齐兹·沙阿机场马来语Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah;英语:Sultan Abdul Aziz Shah AirportIATA代码SZBICAO代码WMSA)位于马来西亚雪兰莪州莎亚南西北部,通称梳邦国际机场。机场在1998年前是袋鼠航线的停留点之一,也是当时全亚太地区仅次于香港启德国际机场以外最繁忙的机场。1998年,雪邦的新机场吉隆坡国际机场取代其国际机场的地位,便改以时任雪兰莪州苏丹萨拉赫丁阿卜杜勒·阿齐兹·沙阿的名字命名,现在主要供私人飞机、一些廉价航空公司的班机和马来西亚皇家空军起降用。

为舒缓吉隆坡国际机场塔台的繁忙情况,吉隆坡区域管制中心(CTR)设于本机场的塔台内,而非吉隆坡国际机场里。

从2018年开始,有些从香港国际机场出发的马来西亚航班到达吉隆坡国际机场一号大楼出境后,需要自行从吉隆坡国际机场前往苏丹阿卜杜勒·阿齐兹·沙阿机场登机,由飞萤航空(FY)营运的ATR 72-600机型前往槟城,时间较从吉隆坡国际机场飞往槟城更快,但是一般国际游客因交通问题或航班时间不理想情况下较难选择。(更新:由于严重特殊传染性肺炎(COVID-19)原因,有关航线现时不稳定。)

历史

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机场客运大楼

机场于1965年8月30日交付使用,其3700米跑道在当时来看是全亚洲规模最大的,一直到九十年代,机场共修建航站塔楼3座。其中2座用作服务马来西亚国内航班,1座用作服务飞往新加坡苏梅岛国际航班

由于有一些设施已陈旧,在使用中暴露出不少问题,本机场航站曾经两度起火幸无人员伤亡。2002年,新组建的亚洲航空曾考虑将此机场作为国内中心枢纽,但后来遭到马来西亚政府的反对而作罢。

2007年12月4日,Subang SkyPark有限公司宣布斥资3亿林吉特,将3号航站楼改造为超现代的公务航空中心。计划包括升级l航站楼、建立区域航空中心和商业枢纽。此外,VistaJet英语VistaJet也选择梳邦机场作为其在亚洲的运营基地,并将其设在3号航站楼。[1]

2008年2月,建设面积达836平方米的五星级行政休息室工程启动,工程由ArcRadius公司承建,预计3月底完工。改造计划还包括建设两个维修机库和十个停车机库。[2]

2008年8月8日,VistaJet英语VistaJet Holding SA开始在梳邦机场运营,提供从马来西亚飞往全球的私人飞机服务。[3]

梳邦机场进行了价值4千万林吉特的改造,但没有解决停车问题,仅提供代客泊车服务,每天收费的收费为25林吉特。

2009年10月28日,马来西亚时任首相纳吉布为梳邦机场SkyPark主持开幕仪式,并对机场年旅客量达200万及成为东盟区域枢纽充满信心。[4]

2018年,机场新增了连接吉隆坡中央车站的铁路线,即天空花园线,这条铁路的单程费用为3.5林吉特[5]。此外,旅客也可以从中央艺术坊站的巴士站乘坐巴士前往机场。[6]

航空公司与目的地

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客运

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航空公司目的地
马来西亚 马印航空(OD) 国内线:槟城新山[7]浮罗交怡亚罗士打哥打峇鲁瓜拉登嘉楼吉利地英语Kerteh Airport
国际线:巴淡岛北干巴鲁合艾(季节性)
马来西亚 飞萤航空(FY) 槟城新山[8]浮罗交怡亚罗士打哥打峇鲁瓜拉登嘉楼新加坡-实里达
马来西亚 成功航空英语Berjaya Air(J8) 国内线包机:邦咯岛热浪岛刁曼岛
国际线包机:苏梅岛华欣英语Hua Hin Airport
印度尼西亚 连城航空(QG) 棉兰
新加坡 酷航(TR)新加坡-樟宜
中国 长龙航空(GJ) 广州(2024年10月10日开办)

货运

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航空公司目的地
马来西亚 拉亚航空 国内线:亚庇古晋纳闽美里
国际线:新加坡曼谷-苏凡纳布雅加达金边河内胡志明市香港

参见

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参考资料

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  1. ^ RM300m to transform Terminal 3 互联网档案馆存档,存档日期7-12-2007.
  2. ^ Thean Lee Cheng. Turning Subang into SkyPark. The Star. [3 May 2008]. (原始内容存档于10 May 2008).  已忽略未知参数|df= (帮助)
  3. ^ VistaJet to use Subang Skypark as regional hub. The Star. 8 August 2008 [10 August 2008]. 
  4. ^ SkyPark a model airport, says Najib. The Star. 28 October 2009. (原始内容存档于31 October 2009).  已忽略未知参数|df= (帮助)
  5. ^ Skypark Link: KTM train service from KL Sentral to Subang Airport now costs RM3.50 per trip. SoyaCincau (英语). 
  6. ^ Subang Skypark Terminal at Sultan Abdul Aziz Shah Airport (SAASA). klia2 info. 2022-11-23 (英语). 
  7. ^ 存档副本. [2020-05-04]. (原始内容存档于2020-06-21). 
  8. ^ 存档副本. [2020-05-04]. (原始内容存档于2020-09-19). 

外部链接

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