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本吉车站 (日本)

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本吉车站
BRT公车站站房(2024年2月10日)
BRT公车站站房(2024年2月10日)
日语名称
本吉 – もとよし – Motoyoshi
车站概览
地理坐标38°47′9.65″N 141°30′7.20″E / 38.7860139°N 141.5020000°E / 38.7860139; 141.5020000
拥有者 东日本旅客铁道
途经线路
  • 气仙沼线
距离
车站构造
站体类型地面车站
其他信息
电报码モト
历史
启用日期1957年(昭和32年)2月11日
上车人次
统计年度
平均每日208人次(不含下车乘客)
2015年
服务
陆前小泉
(2.8公里)
小金泽
(3.1公里)
位置
地图
备注
简易委托车站

本吉车站(日语:本吉駅もとよしえき Motoyoshi eki */?)是一位于日本宫城县气仙沼市本吉町、东日本旅客铁道(JR东日本)气仙沼线沿线的BRT车站。由气仙沼车站代为管理、并委托给本吉町商工会经营的本吉是JR东日本盛冈支社管辖范围内最南的车站,气仙沼线在过了本站之后以南的车站,开始改属仙台支社的管辖范围。

根据2009年时的统计,本吉车站每日平均上车旅客人数达360人,甚至比管理本站的气仙沼车站还多,是气仙沼线沿线利用率排名第一的车站。

历史

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  • 震前的站舍(2007年6月18日)
    震前的站舍(2007年6月18日)
    1957年(昭和32年)2月11日 - 车站启用。
  • 1972年(昭和47年)2月1日 - 车站无人化。
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 日本国铁分割民营化,车站管辖划归由东日本旅客铁道继承。
  • 2011年(平成23年)3月11日:因东日本大震灾而暂停运行。
  • 2012年(平成24年)8月20日:以BRT方式暂时重建。
  • 2020年(令和2年)4月1日:随着柳津-气仙沼段铁路线废线,不再作为铁路站[1]

车站结构

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BRT运行开始后起初的站舍的气仙沼侧与BRT新设的月台相邻,轨道改为铺设专用道。气仙沼方向为方便专用道的方向停靠,柳津方向为方便一般道方向停靠。

地震发生前岛式月台1面2线可进行列车交会的地面车站,站舍与月台以跨线天桥连络。

地震发生前月台配置

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月台 路线 方向 目的地
1 气仙沼线 下行 南气仙沼气仙沼方向
2 气仙沼线 上行 前谷地小牛田方向
下行 南气仙沼、气仙沼方向(此站始发)

相邻车站

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东日本旅客铁道
气仙沼线(BRT路段)
陆前小泉本吉小金泽

外部链接

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  1. ^ 东日本旅客铁道株式会社. 気仙沼線(柳津~気仙沼間)及び大船渡線(気仙沼~盛間)における 鉄道事業の廃止の日の繰上げの届出について (PDF). 2020-01-31. (原始内容 (PDF)存档于2020-02-04) (日语).