大武级救难舰,建造代号“安海计划”,计划时称为新型救难舰,为中华民国海军执行的十二项造舰计划项目之一,预计建造六艘,用以取代老化的大湖级救难舰与大同级远洋拖船[3]。
新型救难舰,主要任务为拖带、救难以与水下作业,配备有先进的救难与防护系统,水深可达100米的水下救难系统(潜水钟),以及可在水深500米作业的水下遥控载具系统(ROV),将可提升海军在深海救援的能量。新型救难舰完工后,具有速度快、机动力佳、自动化作业能力高、拖带拉力大等特性,遂行舰艇救难、拖带及与水下失事物体打捞等任务,不易受操作安全及风力等因素限制,有利救难任务达成[4]。大武舰消防水炮共4支,采红色涂装,最大射程120米,可同时发射2支水炮[2]。
中华民国海军于2016年提出了“未来12项造舰计划”,将在未来二十年内大规模汰换现役舰艇。根据海军司令部公布发布的报告,新型救难舰的技术需求包含:
- 双伡、双舵及可变螺距螺桨推进器,具艏、艉辅助推进系统,可原地360度旋转与侧向移动。
- 具动态稳定系统。可于海象4级下执行救难及水下打捞任务,并于海象5级(含)、海流2.5节以下具定位能力执行救难作业。
- 可拖带3万吨(含)以上之船只,最大负荷可满足至10万吨。
- 具备海上消防喷洒作业能力及海洋污染基本处理能力。
- 可视任务搭载水下遥控载具系统(ROV,作业深度200米以上)及水下救援装备等救难系统(潜水钟)。
- 具备救援直升机起降平台及人员救难艇。
2018年8月31日,中华民国国防部编列的2019年国防预算公开部分送交立法院,其中即编列29亿7516万元以研发并建造首艘新型救难舰。[5][6]2020年12月2日,国防部公布新型救难舰建造案由台湾国际造船公司以新台币29亿7,516万元得标,合约自2020年12月4日起生效,原订2023年8月交付,因主机延迟交付而推延至预计2024年1月交付海军。[7]2024年2月传出疑因部分装备延误抵台,海军也修改“安海计划”,导致首舰大武号救难舰原本预计今年3月中旬交船,又传出因装备未到位而延宕,对此,原本台船对外证实无法在3月中旬交舰,已协调尽速交运装备,希望5月20日之前,能完成交船仪式,但低调表示:“双方依合约执行。”[8]
2024年8月13日,日前大武军舰自高雄港低调首度出港实施海试,已于中午入港,完成首波航行测试,同日上午公布海军ATF大字型救难舰,将列113~117年汰除装备,可节余维持费6亿5363万元[9]。
舷号
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舰名
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承造船厂
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起造日期
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安放龙骨日期
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下水日期
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交船日期
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成军日期
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状态
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备注
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ARS-571
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大武
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台湾国际造船
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2021年8月4日
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2022年3月15日
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海试中
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原型舰
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| 巡逻舰(13艘) | |
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| 导弹快艇(31艘) | 光华六号级(31艘) | FACG-60、FACG-61、FACG-62、FACG-63、FACG-64、FACG-65、FACG-66、FACG-68、FACG-69、FACG-70、FACG-71、FACG-72、FACG-73、FACG-74、FACG-75、FACG-77、FACG-78、FACG-79、FACG-80、FACG-81、FACG-82、FACG-83、FACG-84、FACG-86、FACG-87、FACG-88、FACG-89、FACG-90、FACG-91、FACG-92、FACG-93 |
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| 猎雷舰(6艘) | 永丰级(4艘) | 永丰、永嘉、永定、永顺 |
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| 永靖级(2艘) | 永靖、永安 |
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| 扫雷舰(1艘) | |
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| 布雷艇(4艘) | 快速布雷艇(4艘) | FMLB-1、FMLB-2、FMLB-3、FMLB-5 |
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| 补给舰(2艘) | |
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| 登陆舰(9艘) | |
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| 登陆艇(63艘) | 通用登陆艇(13艘) | SB-2、合成、合功、合群、合川、合潮、合永、合茂、合寿、合春、合耀、合贞、合忠 |
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| 机械化登陆艇 (50艘) | 1154、1156、1158、1159、1160、1161、1162、1181、1227、1228、1234、1239、1240、1253、1256、1281、1265、1269、1282、1288、1315、1317、1318、1319、1320、1325、1327、1328、1329、1330、1331、1332、1333、1335、1336、1337、1338、2230、2239、2250、2261、2275、2276、2284、2309、2367、2408、2412、2423、2428 |
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| 勤务舰艇(5艘) | |
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