岩槻站
外观
(重定向自岩槻車站)
岩槻站 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
岩槻 – いわつき – Iwatsuki | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本埼玉县埼玉市岩槻区本町一丁目1番1号 | ||||||||||
地理坐标 | 35°57′0.18″N 139°41′34.50″E / 35.9500500°N 139.6929167°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站(跨站式站房) | ||||||||||
站台 | 2面3线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ツキ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1929年(昭和4年)11月17日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日35,921人次 2016年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
业务委托站 |
岩槻站(日语:岩槻駅/いわつきえき Iwatsuki eki */?),位于日本埼玉县埼玉市岩槻区本町一丁目,属于东武铁道野田线(东武都市公园线)的铁路车站。车站编号是TD 06。
车站结构
[编辑]侧式月台1面1线与岛式月台1面2线,合计2面3线的地面车站,跨站式站房。改建为跨站式前,大宫方向侧式月台侧有闸口,与岛式月台以跨线天桥联络。2015年2月设立升降机,同年7月2、3号月台设立扶手电梯。车站业务委托东武车站服务。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1 | 东武都市公园线 | 上行 | 大宫方向 |
2 | 大宫、柏方向(始发、待避列车) | ||
3 | 下行 | 春日部、柏、船桥方向 |
使用情况
[编辑]2016年度1日平均上下车人次为35,921人[1]。不与其他路线转乘的野田线车站当中最多人上下车(全体第7位)。最高峰时一度超过4万人,2004年以后下降至3万5000人程度的倾向。
近年1日平均上下、上车人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[5] |
1日平均 上车人次 |
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1960年(昭和35年) | 11,039 | 5,676 |
1965年(昭和40年) | 19,208 | 9,856 |
1970年(昭和45年) | 26,888 | 13,503 |
1975年(昭和50年) | 31,440 | 15,717 |
1980年(昭和55年) | 36,041 | 17,529 |
1985年(昭和60年) | 36,293 | 18,038 |
1990年(平成 | 2年)41,043 | 20,241 |
[6] 1994年(平成 6年) | 42,914 | 21,244 |
1995年(平成 | 7年)42,450 | 21,166 |
1996年(平成 | 8年)42,323 | 21,177 |
1997年(平成 | 9年)41,376 | 20,704 |
1998年(平成10年) | 40,377 | 20,216 |
1999年(平成11年) | 39,249 | 19,645 |
2000年(平成12年) | 38,640 | 19,262 |
2001年(平成13年) | 37,648 | 18,704 |
2002年(平成14年) | 36,796 | 18,272 |
2003年(平成15年) | 36,406 | 18,075 |
2004年(平成16年) | 35,893 | 17,810 |
2005年(平成17年) | 36,046 | 17,869 |
2006年(平成18年) | 36,427 | 18,084 |
2007年(平成19年) | 36,736 | |
2008年(平成20年) | 37,109 | |
2009年(平成21年) | 36,348 | |
2010年(平成22年) | 34,908 | |
2011年(平成23年) | 34,714 | |
2012年(平成24年) | 35,386 | |
2013年(平成25年) | 36,130 | |
2014年(平成26年) | 35,349 | |
2015年(平成27年) | 35,848 | |
2016年(平成28年) | 35,921 |
相邻车站
[编辑]- 东武铁道
- 东武都市公园线
- ■特急“都市公园Liner”停靠站(只限往大宫停靠)
参考资料
[编辑]参见
[编辑]外部链接
[编辑]- 岩槻站(车站资讯) - 东武铁道