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合肥都市圈

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合肥都市圈
合肥都市圈范围
合肥都市圈范围
国家 中国
省份安徽省
中心城市合肥
副中心城市芜湖
其他城市马鞍山滁州六安淮南蚌埠桐城
面积
 • 总计5,759.35 平方公里(2,223.70 平方英里)
 • 建成区1,009.9 平方公里(389.9 平方英里)
人口(2016)
 • 总计2,852.52万人
 • 城镇1,052.64万人
时区东八区UTC+8

合肥都市圈包括合肥市淮南市六安市滁州市芜湖市马鞍山市蚌埠市和县级桐城市[1]

历史

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2005年开始,合肥进入经济高速发展期,经济发展各项增长速度均在全国省会城市属于前列,2008年居全国城市发展增速第三位(前两位是重庆市、天津市)。其下辖的肥东县肥西县连年进入安徽省十强县行列。于2010年进入全国百强县。基于合肥不断增强的经济实力和辐射力,2009年8月安徽省下发文件《关于加快合肥经济圈建设的若干意见》,提出要以合肥为中心,打造“合肥经济圈”,涵盖周边淮南六安原巢湖市三个地级市及舒城庐江桐城等县市区。合肥市正与周边兄弟城市密切联系,陆续签署相关合作协定,加强在城镇体系、基础设施、产业布局、市场体系、生态保护、旅游发展等方面的一体化规划编制和推动实施,进一步促进经济圈的合作融合。2013年,隶属皖江经济圈,且原属于地级巢湖市的无为县含山县和县三县退出,定远县加盟。2013年12月25日,滁州市加入[2]。2016年12月3日,安徽省人民政府办公厅印发《长江三角洲城市群发展规划安徽实施方案》,合肥都市圈扩容,增加芜湖、马鞍山市。[1]2019年,蚌埠市加入合肥都市圈。[3]

合作成果

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合肥都市圈经济合作在2013年有一定成效。5月份面对大学生就业压力,合肥经济圈组团进行人才招聘会。同月,合肥、淮南两地景区实行一卡通政策,即办理这张卡,不用买门票就凭借这张卡能够游览合肥、淮南两地景点。

圈内交通

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轨道交通

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运营中

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  • 合肥轨道交通
  • 芜湖轨道交通
  • 滁州轨道交通宁滁线(滁州轨道交通、南京地铁)

建设中

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  • 芜湖轨道交通

规划中

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  • 马鞍山轨道交通
  • 淮南轨道交通


市郊铁路

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规划中

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  • 合肥轨道交通
    • S1线:连接合肥市区与新桥国际机场
    • S2线:连接合肥市区与六安市区
    • S3线:连接合肥市区与巢湖市区
    • S4线:连接合肥市区与庐江城区、桐城市区
    • S5线:连接合肥市区与长丰城区、淮南市区
    • S6线:连接合肥市区与定远城区
  • 芜湖轨道交通R1线,连接无为和芜湖市区[4]
  • 六安三千万旅游轻轨
    • 于三河镇换乘合肥轨道交通S4线,连接舒城东站(千人桥)、舒城城区、万佛湖风景区

国铁

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高速铁路

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运营中
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建设中
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规划中
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  • 合连客运专线
  • 合西客运专线

城际铁路

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规划中
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  • 合滁宁城际铁路
  • 合新六城际铁路
  • 合淮蚌城际铁路
  • 合巢芜城际铁路
  • 庐巢马城际铁路
  • 亳蚌滁宁城际铁路
  • 安徽沿淮城际铁路
  • 安徽北沿江城际铁路
  • 安徽南沿江城际铁路
  • 三洋城际铁路

普速铁路

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运营中
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规划中
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航空运输

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运营中

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  • 合肥新桥国际机场

建设中

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  • 芜湖宣城机场

规划中

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  • 蚌埠机场

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 王腾飞. 抱团聚力提升合肥都市圈一体化发展水平. 中安在线. 2017-10-13. (原始内容存档于2018-01-12). 
  2. ^ 安徽滁州成“双圈城市”. [2013-12-26]. (原始内容存档于2021-02-21). 
  3. ^ 蚌埠加入合肥都市圈. 人民网. [2020-02-23]. (原始内容存档于2020-02-23). 
  4. ^ 芜湖轨道交通. 北城百科网. [2020-02-23]. (原始内容存档于2020-02-23).