台铁32400型钢体客车 |
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SP32426客车 |
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制造 | 川崎车辆 |
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产量 | 30辆 |
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制造年份 | 1966 |
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投入运营 | 1966 |
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主要用户 | 台湾铁路管理局 |
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车辆长度 | 20,000mm |
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车体宽度 | 2,865mm |
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车体高度 | 3,953mm |
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车辆重量 | 35t |
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轨距 | 1,067mm |
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转向架 | TR-27型 |
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车体材质 | 钢制 |
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车辆定员 | 64位 |
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营运速度 | 100km/h |
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制动方式 | AV型 |
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台铁32400型钢体客车,是台湾铁路管理局在1966年向川崎车辆采购的对号快车(今普快车)专用客车厢,共30辆,目前已全数报废除籍
- 采购辆数 30辆 (35SP32401~32430)
- 制造年份:1966年
- 车辆座位;64位
- 车辆皮重: 31.2吨
- 换算吨数 空:30吨,重:35吨
- 转向架 :TR-27
- 轫机装置: AV气轫
- 最高速度: 100 km/hr
- 车辆规格;
- 长:20,000 mm
- 宽:2,865 mm
- 高:3,953 mm
- 目前35SP32400型原型式车辆已全数报废除籍
- 改籍30ES32400型:35SP32402、32406、32408、32412、32414、32418、32420、32422、32424~32425、32428、32430
- 30ES32402:新竹机务段机务抢修车
- 30ES32406:双溪车站
- 30ES32414:花莲机务段机务抢修车
- 30ES32418:七堵机务段机务抢修车
- 30ES32424:富冈车站
- 30ES32428:二水车站
- 30ES32430:头城车站
- 30ES32408、32412、32420、32422、32425已报废除籍
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35SP32403号
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35SP32400型采用翻背倚
- 洪致文,台湾铁道传奇
- 洪致文,台湾铁道印象(上)
- 苏昭旭,台湾铁路火车百科
普快车
冷气平快车
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| 木造客车 | |
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钢体客车 | 17M无空调(原对号快) | |
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20M无空调(原对号快) | |
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无空调通勤(原普通车) | |
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有空调(旧编号和其他) | |
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有空调(新编号) | |
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行李车 | |
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特殊客车 | |
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