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加茂站 (新泻县)

坐标37°39′32.1″N 139°2′57.5″E / 37.658917°N 139.049306°E / 37.658917; 139.049306
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加茂站
车站东出口(2022年5月)
车站东出口(2022年5月)
日语名称
加茂 – かも – Kamo
车站概览
位置 日本新潟县加茂市站前[1]1番1号
地理坐标37°39′32.1″N 139°2′57.5″E / 37.658917°N 139.049306°E / 37.658917; 139.049306
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线[1]
其他信息
电报码カモ
历史
启用日期1897年(明治30年)11月20日[1]
上车人次
统计年度
平均每日2,609人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
保内
3.8km
信越本线
距离直江津103.8km
羽生田
4.1km
位置
地图
备注
加茂站
日语名称
加茂 – かも – Kamo
车站概览
地理坐标37°39′32.17″N 139°2′54.92″E / 37.6589361°N 139.0485889°E / 37.6589361; 139.0485889
历史
启用日期1930年(昭和5年)10月20日
关闭日期1985年(昭和60年)3月31日
邻近车站
上一站 蒲原铁道 下一站
起讫站 蒲原铁道线
距离加茂 0.0km
阵峰
1.1km
位置
地图

加茂站(日语:加茂駅かもえき Kamo eki */?)是位于新潟县加茂市站前1番1号,属于东日本旅客铁道(JR东日本)的信越本线车站[1]。本站是加茂市的中心车站,为与JR西日本关西本线加茂站区别,因此会在车票上印上“(信)加茂”。

本站在1985年前可转乘蒲原铁道日语蒲原鉄道,而车站的西出口曾经为蒲原铁道时代的站房。

西口(2022年6月)

历史

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蒲原铁道日语蒲原鉄道时期的西出入口(2004年7月)
  • 1897年(明治30年)11月20日:北越铁道沼垂站日语沼垂駅至一之木户站(现时为东三条站)之间开通,此站启用[1]
  • 1907年(明治40年)8月1日:北越铁道根据铁道国有法日语鉄道国有法而国有化。成为帝国铁道厅(国铁)车站。
  • 1930年(昭和5年)10月20日:蒲原铁道线此站至东加茂站日语東加茂駅之间开通,全线开通。
  • 1974年(昭和49年)5月:绿色窗口开始营业[2]
  • 1978年(昭和53年)12月26日:西出口的蒲原铁道车站大楼启用[3]
  • 1985年(昭和60年)3月31日:蒲原铁道线此站至村松站日语村松駅_(新潟県)之间废止,改为巴士路线服务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 2005年(平成17年)1月13日:东出口车站大楼内的自动闸机开始使用。西出口则在2月1日才开始使用。
  • 2006年(平成18年)1月21日:此站开始可以使用IC卡“Suica”[4]
  • 2017年(平成29年)4月1日:随着车站成为业务委托车站,取消加茂站长,车站由燕三条站负责。

车站构造

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东验票口(2022年5月)
西验票口(2022年6月)
月台(2022年5月)

本站是地面车站,设有2面2线的相对式月台[1]。月台之间设有行人隧道连接[1]。此站是由燕三条站管理的业务委托车站,委托JR新潟Business日语ジェイアール新潟ビジネス负责车站业务,但是早上和夜间没有车站职员当值。

东西两出口各有车站大楼,东出口内设有绿色窗口(营业时间 7:00~19:10,中间设有休息时段)、触控式自动售票机、糖果自动贩卖机、候车室和厕所等设施。站内也有自动闸机(东出口3部、西出口2部),所有闸机可使用Suica等IC卡。在东闸口中设有电子显示屏显示列车出发时间,在售票柜台营业时间以外会关闭该显示屏。候车室使用时间为7:10〜19:40,投币式储物柜位于候车室内,因此当候车室在使用时间外时便不能使用。

西出口为为蒲原铁道时期的站房。当时委托国铁加茂站负责西出口业务,该处也设有蒲原铁道线的售票柜台和国铁线专用的售票机。在蒲原铁道线废止后,售票柜台变成为询问柜台,负责车站管理和闸口业务,自从引入自动闸机后柜台便关闭了。

西出口曾经设置无人车站的按钮式自动售票机,在2019年(令和元年)8月27日与东出口共同转为轻触式自动售票机。西出口与2号月台之间设有蒲原铁道月台(岛式1面2线),现时已经撤走成为停泊单车场,前往2号月台的连接通道的出入口已经关闭。

月台上设有列车出发显示器、列车进站表示器、饮料自动贩卖机。厕所位于1号月台(长冈方向月台)。此站设有通过线(中线),但是现时该路轨与本线分离,并撤去架空电缆。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 信越本线 上行 长冈柏崎直江津方向
2 下行 新津龟田新潟方向

参考[5]

使用状况

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在2019年度(令和元年度),1日平均乘车人次为2,609人[利用客数 1]

以下列出近年1日平均乘车人次:

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 3,633 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 3,549 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 3,436 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 3,408 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 3,189 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 3,195 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 3,125 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 3,098 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 3,063 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 2,956 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 2,944 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 2,895 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 2,883 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 2,986 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 2,758 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 2,823 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 2,851 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 2,837 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 2,774 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 2,609 [利用客数 1]

车站周边

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站前以东的商店街

东出口

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在东出口一方为加茂市中心,设有上盖的商店街。于站前设有商业设施“Meria”[6]。另外,距离车站约500米设有青海神社和加茂山公园日语加茂山公園。东北方设有县立加茂农林高校日语新潟県立加茂農林高等学校加茂晓星高校日语加茂暁星高等学校新潟经营大学日语新潟経営大学,以上距三校距离此站最近。

此站设有停车场,供商店街使用者使用[7],但是没有泊车转乘专用的停车站,取而代之是使用加茂山公园的免费停车场,导致发生拥塞问题[8]

东出口站前(2020年4月)

西出口

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在西出口一方多为住宅区。在该处设有文化会馆等公共机关、市政厅、县立加茂高校日语新潟県立加茂高等学校。在国道403号日语国道403号上设有餐厅、超级市场、卡拉OK店等商店。

巴士路线

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周边的巴士路线图(此站位于图的右边)。图中省略了市民巴士。

东出口站前设有回旋路,新潟交通观光巴士日语新潟交通観光バス越后交通、加茂市营巴士3间巴士公司设有路线驶入此站站前。但是,大部分新潟交通观光巴士路线均不驶入加茂站,而改为停谷町巴士站(在东出口步行约2分钟)。

东出口

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西出口

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  • 加茂市营市民巴士
    • 天神林、川西方向(循环线,车站西出口急行班次)

相邻车站

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蒲原铁道加茂站遗迹。在右边设有信越线月台。(2008年4月23日)
东日本旅客铁道
信越本线
快速
东三条加茂矢代田
普通
保内加茂羽生田

曾经存在的路线

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蒲原铁道
蒲原铁道线
加茂阵峰日语陣ヶ峰駅

注脚

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参考资料

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 14号 长野駅・新津駅・高田駅ほか. 朝日新闻出版. 2012-11-11: 25 (日语). 
  2. ^ 国铁监修‘交通公社之时间表’1974年6月号
  3. ^ 读卖新闻 昭和53年12月27日新潟读卖
  4. ^ 2006年1月21日(土)新潟エリアSuicaデビュー! (新闻稿). 东日本旅客铁道 新潟支社. 2005-09-21 (日语).  - WayBack Machine存档
  5. ^ JR东日本:駅构内図页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  6. ^ 加茂駅前にリオン・ドール出店へ 「メリア」1階 5月オープン予定. 新潟日报. 2020-02-15 [2020-11-07]. (原始内容存档于2020-05-19) (日语). 
  7. ^ 加茂市街地の公共駐車場. 加茂市. [2020-04-21]. (原始内容存档于2021-01-16) (日语). 
  8. ^ 加茂山公園駐車場 時間外は施錠 来園者以外の利用防止、渋滞緩和へ. 新潟日报. 2019-10-01 [2020-11-07]. (原始内容存档于2020-04-24) (日语). 

使用状况

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  1. ^ 1.0 1.1 各駅の乗車人員(2019年度). 东日本旅客铁道. [2020-07-13]. (原始内容存档于2020-07-10) (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  3. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  7. ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  8. ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  9. ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  10. ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  11. ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  12. ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  13. ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-28) (日语). 
  14. ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  15. ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2016-03-04) (日语). 
  16. ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  17. ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  18. ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  19. ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 东日本旅客铁道. [2019-04-04]. (原始内容存档于2019-03-22) (日语). 
  20. ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 东日本旅客铁道. [2019-07-16]. (原始内容存档于2019-07-05) (日语). 

相关条目

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外部链接

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