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仁川国际机场铁路1000系电力动车组

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仁川国际机场铁路1000系电力动车组
1000系列车在龙游站
概览
类型电力动车组
原产国 韩国
制造现代Rotem[1]
产量6组
车辆总数36
制造年份2006年、2009年
投入运营2007年至今
主要用户韩国铁道公社机场快线
运营线路仁川国际机场铁路
技术数据
列车编组4M2T
车辆长度19,500mm
车体宽度3,120mm
车体高度4,000mm
轨距1,435mm
车体材质不锈钢
编组定员272人
运营速度110km/h
设计最高速度120km/h
起动加速度3.0 km/h/s
常用减速度3.5 km/h/s
紧急减速度4.5 km/h/s
受流制式交流25,000V(60Hz)接触网供电
受流方式双臂式集电弓
传动方式交-直-交
电动机功率220kW
牵引功率4,400kW
控制装置三菱电机制IGBT-VVVF[2]
制动方式再生制动空气制动、电气指令式制动
安全防护系统ATCATO

仁川国际机场铁路1000系电力动车组朝鲜语:공항철도 1000호대 전동차空港鐵道 1000號帶 電動車)是韩国铁道公社机场快线的一款直达型电力动车组,在仁川国际机场铁路运营。

概况

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1000系电力动车组是韩国铁道公社机场快线的列车,是交流用车辆,由现代Rotem负责改造,在2007年正式使用。运行于仁川国际机场铁路。列车客舱车门为内崁式门,每节车厢共2对车门,列车在两端设有紧急出口,目前均为6编组,共6组,配属于龙游车辆基地。列车已全部安装液晶显示屏。


列车内部配置

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本款列车为首尔-仁川国际机场的直达型列车,其车辆规格和性能与同一公司使用的2000系电力动车组相同,列车内部的座位共272个,每个坐席均有脚踏板,列车还安装有液晶电视行李架和Wi-Fi,第4节车厢设有洗手间(最初没有洗手间,直至2014年才陆续安装)。此外,本列车配备有乘务员,乘务员由女性担当。第6节车厢有一半空间用于在城市机场航站楼为乘客发送行李。


参考资料

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  1. ^ 存档副本. [2013-05-16]. (原始内容存档于2012-09-03). 
  2. ^ 存档副本. [2013-05-16]. (原始内容存档于2012-08-01).